10kv移动电源车
动力车的基本性能
1.车载系统
1) 车速。供电车采用东风等发动机和底盘，行驶速度可达100公里/小时以上。
2) 有效载荷。在考虑应急电源所有设备总重量的基础上，车辆的负载有10%~15%的余量。
3)人性化运维空间。当机组启动、关闭并观察仪器时，操作人员可在车载操作室进行操作。车厢内空间大，并安装了附属设施，方便机组的维修和保养。手术室配备电脑、空调、沙发等设施，在室外恶劣环境下保持电源时，可为操作人员提供良好的工作环境。
4) 安全措施。车厢门口设有灭火器、烟雾探测器、交直流防爆照明和应急灯，以及方便的接地钎焊和接地线，有效保证供电车的安全。选择智能灭火系统。
2.柴油发电机组
1) 柴油发动机为康明斯品牌。
2)发电机组采用品牌无刷自励交流同步发电机，采用R自动调压。
3) 发电机组安装底座为底部油箱结构。油箱内储油可满足机组运行8小时以上的要求。
4) 发电机组功率规格为150KW。配备缸套水预热和启动蓄电池浮充装置，随时处于待机状态。机组启动后12s内即可满载，完全满足应急快速供电的要求。
3.控制和操作系统
1）机组自带的控制面板提供手动启动机组功能，可自动监控机组运行情况，提供机组保护功能。控制面板面板提供机组运行所有参数的指示表，方便直观查看机组状态。
2) 紧急停止按钮。当机组发生紧急情况时，按下..急停按钮可控制机组立即停止运行。当确认单元故障排除后，按钮复位。
3) 微型空气开关。当电流过大超过空气开关设定值时，会自动断开。
4) 当油压低、冷却液温度高、机组超速等异常情况时，自动报警或停机。
4. 出线系统
供电车动力电缆采用YC系列重型橡套软电缆，长度一般为50m，以满足各种特殊应用场合的应急供电需要。可伸缩电缆可以电动或手动控制。
一般柴油发电机组的噪音在110分贝左右。程力移动应急供电车进、排气窗采用专利技术设计。在满足机组排风量、不影响机组功率输出和温升要求的前提下，采用气弹簧开启进、排气窗。采用一组吸音挡板进行降噪，结构简单，既能保证机组的有效进排气量，又能满足降噪要求。供电车排烟系统采用阻性消声器和消声器相结合的方式，可降低排气噪声35~40分贝。车厢侧板根据隔音要求填充50-100mm厚度的吸音棉，所有门窗均安装橡胶密封条，达到良好的隔音降噪效果。供电车经过降噪处理后，满载时距车厢1m处的平均噪声级约为72dB(A)，性能明显优于国内同类产品。
底盘优势：五十铃600P移动应急供电车采用中日合资底盘，搭载庆铃120马力（日本技术）节油发动机，动力强劲，油刹带真空增压泵，配备原装冷暖风空调，带 USB 扬声器和收音机，驾驶舒适。
改造优势：
1、客户可以根据实际需要选择发电机品牌，也可以自带发电机。该车可装载100千瓦柴油发电机组，常规品牌有康明斯、潍柴等。该车可用于中小企业、事业单位、移动通信部门等应急发电。采用静音箱，强度高，吸收衰减噪音，具有静音、隔热、防尘、防雨、防震的复合功能。
2、车厢为方形车体，顶部呈弧形，因此车顶不会积水。车身结构材料为防腐冷轧钢板，内部框架采用冷弯成型。车身表面光滑平整，保证车身有足够的强度。
3、箱体侧面前后上方有进、排气手动（电动）百叶窗，并在底盘前后段设有进气窗或辅助进排气窗，确保即机组正常进、排气风量。
4、车体两侧有检修门，车门下方有梯子，可翻起固定在车体下部。
济柴柴油发电机组，柴油机动力，由国家大型企业济南柴油机厂生产。该机型技术成熟，性能稳定。长期为我国石油工业提供设备。济柴柴油发电机组特别适合野外施工和恶劣环境下使用。功率范围为400-1200kW，为国产大功率柴油机产品。
190济柴柴油发电机组采用“国家金奖”和石油部企业济南柴油机有限公司生产的190系列柴油机。该机型技术成熟，性能稳定。长期为我国石油工业提供设备，特别适用于现场施工和恶劣条件。在环境中使用。功率范围400-1200kw，为国产大功率柴油机产品。
190柴油机由原石油部超大型上市公司济南柴油机股份有限公司生产。油耗、卓越的性价比、获得国家金奖的大马力柴油机，是我国石油钻井、采矿、发电等行业的动力。500-2400kW功率范围是替代国外柴油机的产品。
济柴柴油发电机组特点：
1、本柴油发电机组采用济南柴油机有限公司生产的柴油机；
2、大功率柴油机行业领导者质量金奖产品；
3、 结构紧凑、功率大、性能稳定可靠、抗磨耐用、技术成熟、备件易购、历史悠久、配套适应性强的发电机组。
应急发电机车柴油发电机维修规程
A级保养（日常保养）
l) 每天检查发电机工作情况；
2）检查发动机油位和冷却液液位；
3）每天检查发电机是否损坏、漏水、皮带是否松动或磨损；
4）检查空气滤清器，清洁空气滤芯，必要时更换；
5）排出油箱和燃油滤清器中的水或沉淀物；
6）检查滤水器；
7）检查启动电瓶和电瓶液，必要时补充补充液；
8）启动发电机，检查是否有异常噪音；
9）清空水箱、冷却器和冷却网的灰尘。
B级维护
1）重复A级日常检查；
2）柴油滤清器应每100至250小时更换一次；不能清洗所有柴油滤清器。只能更换。100到250小时只是一个灵活的时间，必须根据柴油的实际清洁度来更换；
3）每隔200～250小时，应更换发电机机油和机油滤清器；油品必须达到美国API CF等级或以上；
4）更换空气滤清器（机组运行300-400小时）；需要注意机房环境，决定更换空气过滤器的时间。该过滤器可用于清洁；
5）更换滤水器，加入DCA浓度；
6）清洁曲轴箱通气阀滤网。
C级维护（机组运行2000-3000小时）
请执行以下操作：
重复 A 和 B 维护
1）拆下阀盖，清理油污；
2）拧紧各部分（包括运行部分和固定部分）的螺丝；
3）使用发动机清洁剂清洁曲轴箱、油泥、铁屑和沉积物；
4）检查涡轮增压器的磨损程度并清理积碳，必要时进行调整；
5）检查调整气门间隙；
6）检查PT泵和喷油器的工作情况，调整喷油器的行程，必要时进行调整；
7）检查调整风扇皮带和水泵皮带的松紧度，必要时调整或更换：清洗水箱冷却网移动电源车，检查温控器性能。
小修（即D级维护，3000-4000小时）
l) 检查阀门、阀座等的磨损程度，必要时修理或更换；
2）检查PT泵和喷油器工作情况，必要时维修调整；
3）检查调整连杆及各紧固螺丝的扭力；
4）检查调整气门间隙；
5）调整喷油器行程；
6）检查调整风机充电器皮带的松紧度；
7）清理进气歧管内的积碳；
8）清洗中冷器芯；
9）清洁整个油润滑系统；
10）清理摇臂室和油底壳内的油泥和金属铁屑。
中级（6000-8000 小时）
(1）包括小修项目；
（2）拆解发动机（曲轴除外）；
（3）检查缸套、活塞、活塞环、进排气门、曲柄连杆机构、气门机构、润滑系统、冷却系统等易损件，必要时更换；
(4）检查供油系统，调整油泵喷嘴；
（5）发电机电动球维修检查移动电源车，油污清理，电动球轴承润滑。
大修（9000-15000小时）
(1）包括中修项目；
(2）拆解所有引擎；
（3）更换缸体、活塞、活塞环、大小轴瓦、曲轴止推垫、进排气门、全套发动机大修套件；
(4）调整油泵、喷油器，更换泵芯和喷油头；
（5）更换涡轮增压器大修套件和水泵维修套件；
（6）修正连杆、曲轴、车身等部件，必要时修理或更换。
紧急救援车辆的名称是什么？