5日10时许，太平国际机场举行模拟演练：一架轻型飞机降落时出现“意外”。因为失控进入主航道，舱门打不开，机尾冒出浓烟。不到3分钟，一辆全新的消防车抵达现场，拉上绞索，启动抽烟机，取出无齿锯，打开舱口……消防员用这辆消防车完成了内首次7 分钟。“救援”******。
将飞机拖出航道很容易
在“救援”现场，这辆五十铃改装的消防救援车与普通消防车不同。车体两侧由8个铝合金推拉门组成机场泡沫消防车，车体前保险杠上装有电动机。绞盘和车身后部的可伸缩折叠臂。
为了将飞机移出主航道，消防员首先松开了汽车前部的电动绞盘绞索，将其固定在飞机的起落架上。我看到消防员可以通过操作绞盘面板轻松地将飞机拉到指定位置；士兵们将8个铝合金推拉门全部打开，每个士兵只用一两个动作，有序地取出抽油烟机、膨胀机、无齿锯、手提多功能钳等车辆救援工具。为了打开舱口，现场指挥员决定用吊杆将一名消防员用无齿锯吊到舱口。消防员在两分钟内看到舱口打开机场泡沫消防车，并通过扩音器告诉被困人员如何操作。与合作 ******;
电动绞盘最大拉力5.4吨
据机场消防支队程队长介绍，这辆消防车是省机场管理集团投资112万元为机场配备的速杰牌多功能救援消防车。是目前全省最先进的多功能救援车之一。之所以先进，主要是因为该车集成了拆卸、牵引、举升、排烟、照明、指挥放大等多项功能。此外，内置发电机使照明系统连续工作3小时以上；后臂可起重3.5吨，其独特的电动绞盘最大拉力5.4吨。