1、消防车道的净高、净宽和转弯半径是多少
车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0m；
转弯半径应满足消防车转弯的要求，目前，我国普通消防车的转弯半径为9m，登高车的转弯半径为12m，一些特种车辆的转弯半径为16m～20m。
消防车道与建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物；
消防车道靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m；
消防车道的坡度不宜大于8%。
环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。尽头式消防车道应设置回车道或回车场，回车场的面积不应小于12m×12m；对于高层建筑，不宜小于15m×15m；供重型消防车使用时，不宜小于18m×18m。
消防车道的路面、救援操作场地、消防车道和救援操作场地下面的管道和暗沟等，应能承受重型消防车的压力。
消防车道可利用城乡、厂区道路等，但该道路应满足消防车通行、转弯和停靠的要求。
消防车道不宜与铁路正线平交，确需平交时，应设置备用车道，且两车道的间距不应小于一列火车的长度。
2、消防车转弯半径要求
1、消防车转弯最小转弯半径为11.5m。具体可以根据《汽车库建筑设计规范》，《高层民用建筑设计防火规范》找到。
根据《汽车库建筑设计规范》GJ100中表4.1.9的相关规定，及《高层民用建筑设计防火规范》GB 50045对4.3.5条的条文解释， 可以确定消防车行道最小转弯半径为不小于12米（以弯道内侧轮计）。至于消防车，也有轴距大小差异。如曲臂登高消防车最小转弯半径为12m；CFP2/2型干粉泡沫联合消防车最小转弯半径为11.5m。
2、操作注意事项
1）消防车辆进入火场后，应当按照火场指挥员指定的位置停稳车辆。车辆的停放姿态能够满足对火场进攻与撤退的需要，必须确保灵活自如地随时撤出危险位置。车辆发动机必须保持运转状态消防车道的转弯半径，切不可盲目熄火，贻误战机。消防车开始供水时，应逐步升高水压，避免因水枪的反作用力以及突然升压产生的水锤现象造成战斗人员伤亡或水带爆破，影响灭火救援工作的顺利开展。消防水带在铺设过程中，如果要通过公路和地面有锐利物品（像火场常见的碎玻璃。）时要做好水带的保护，防止水带被割伤爆裂和汽车通过碾压水带影响救火。
2）在接入水源的过程中，应注意消火栓供水压力是否能够满足消防车需要。调取天然水源应注意河塘的水深情况、淤泥情况等，防止过浅水深以及进水管吸水口受淤泥影响而导致火场供水中断。
3）在水源离火场超过消防车的直接供水能力时，应采用消防车接力供水方式进行火场供水。供水车驾驶员应注意受水车溢水管的溢水情况，保持适当的供水量。在后车无法观察前车的溢水情况时，前车驾驶员可以打开本车水罐上部的人孔，防止因供水量过大发生的涨罐现象。在供水过程中，受水车应选择坚硬的路面停放，在无法停放坚硬路面时，应采取必要的措施，防止因溢水而使车辆陷入泥潭。直接耦合接力供水时，应尽量使用同一型号的消防车辆，各车之间必须相互协调，防止因操作不当使供水中断。在直接供水压力较高时，应注意保持适当水压，防止伤及战斗人员。
3、消防车可通过的小区道路的内转弯半径是多少？
小区抄道路一般为6米，满足道路最小的转弯半径为6米。道路中线的转弯一般转弯半径9米，能满足消防的转弯半径的需求。
4、消防车转弯半径怎么计算
不用管消防车的复转弯半径，车道制符合规范就行了：消防车道应符合如下要求。(1)消防车道的宽度不应小于3．5m，道路上空遇有管架、栈架等障碍物时消防车道的转弯半径，其净高不应小于4m。2)环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。尽头式消防车道应设回车道或面积不小于12×12m2的回车场。供大型消防车使用的回车场面积不应小于15×15m2。消防车道上的管道和暗沟应能承受大型消防车的压力。3)消防车道穿过建筑物的门洞时，其净高和净宽不应小于4m；门垛之间的净宽不应小于3．5m。
5、消防车最小转弯半径有什么规定
消防道路最小转弯半径6m（内径）能满足消防车的最小转弯要求了
6、请问多层建筑的消防车道转弯半径是多少
10.6米。
建筑设计防火规范规定尽头式消防车道应设置回车道或回车场，回车场的面积不应小于12m×12m，根据其进行计算，消防车道宽度是4米，转弯处是直角，则直角处转弯半径大约是10.6米。
消防车道设计要求
消防车道应符合如下要求。
1、消防车道的净宽和净空高度均不应小于4.0米，供消防车停留的空地其坡度不宜大于3%
2、环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。
3、尽头式消防车道应设回车道或回车场，回车场的面积不应小于12mX12m,对于高层建筑，不宜小于15mX15m；供大型消防车使用的回车场面积不宜小于18×18平方米。
4、消防车道上的管道和暗沟应能承受大型消防车的压力。
5、消防车道穿过建筑物的门洞时，其净高和净宽不应小于4米；门垛之间的净宽不应小于3.5米。
6、高层建筑周围应设置环形消防车道，当设置环形消防车道有困难时可沿建筑两个长边设消防车道。
(6)消防车转弯半径扩展资料
消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0m。供消防车停留的空地，其坡度不宜大于8%。
消防车道与厂房（仓库）、民用建筑之间不应设置妨碍消防车作业的障碍物。
环形消防车道至少应有两处与其它车道连通。尽头式消防车道应设置回车道或回车场，回车场的面积不应小于12.0m×12.0m；供大型消防车使用时，不宜小于18.0m×18.0m。
消防车道路面、扑救作业场地及其下面的管道和暗沟等应能承受大型消防车的压力。
消防车道可利用交通道路，但应满足消防车通行与停靠的要求。
消防车道不宜与铁路正线平交。如必须平交，应设置备用车道，且两车道之间的间距不应小于一列火车的长度。
7、消防车最小转弯半径有什么规定
消防车道的转弯半径是按照消防车去计算的，普通消防车的转弯半径是9m，登高车的转弯半径是12m，一些特种车辆的转弯半径是16-20m。
一般最小宽度为4米，所以最小半径基本上为9m。
8、消防车道转弯半径
消防车道应符合来如下要求。自
(1)消防车道的净宽和净空高度均不应小于4.0米，供消防车停留的空地其坡度不宜大于3%。
(2)环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。
(3)尽头式消防车道应设回车道或回车场，回车场的面积不应小于12mX12m,对于高层建筑，不宜小于15mX15m；供大型消防车使用的回车场面积不宜小于18×18平方米。
(4)消防车道上的管道和暗沟应能承受大型消防车的压力。
(5)消防车道穿过建筑物的门洞时，其净高和净宽不应小于4米；门垛之间的净宽不应小于3.5米。
(6)高层建筑周围应设置环形消防车道，当设置环形消防车道有困难时可沿建筑两个长边设消防车道。