机动车按车辆使用性质保险一般为两类，一类为非营运或家庭自用保险，另一类为营业货车或营业客车保险。
家庭自用汽车保险主要险种一般为交强险、机动车损失险、第三者责任保险、车上人员险，保额一般为机动车损失险为车辆实际价值事故救援车怎么办理营运证，第三者责任保险现在一般在100万元以上，车上人员险（包括司机、乘客）一般每座在5万元以下。营运客车保险险种、保额除与家庭自用汽车保险上述险种相同之外，还多一个道路承运人责任保险。营运车辆由于使用频率较高，且乘坐人员要比家庭自用汽车要多，因此，运输风险较高，营运客车如果发生单方事故造成乘客致死、致残，座位险保额不能承担事故风险，所以，营运客车承运人险保额一般在50万元以上。营运车辆保险费一般高于家庭自用汽车二倍以上。
机动车投保时车辆的使用性质为家庭自用，之后又注册了营运性质的网约车，由于营运车辆使用频率远远高于家庭自用汽车使用频率，所以事故救援车怎么办理营运证，保险时营运车辆保险费也远远高于家庭自用汽车保险费。保险时车辆使用性质为家庭自用汽车而实际从事网约车营运活动，属于对车辆使用性质的改变，交强险条款中没有对车辆使用性质改变后不予赔偿的限制性条款，交强险对车辆改变使用性质的仍应赔偿。但是，商业险条款中约定：被保险人机动车被转让、改装、加装或改变使用性质等，被保险人、受让人未及时通知保险人，且因转让、改装、加装或改变使用性质等导致被保险机动车危险程度显著增加，保险人不负责赔偿。
《保险法》第四十九条规定：因保险标的危险程度显著增加，保险公司可以要求被保险人增加保险费或者不承担赔偿责任。最高人民法院保险法司法解释第四条规定：车辆用途和使用范围等方面的改变，可以认定危险程度显著增加，保险公司不承担赔偿责任。即家庭自用汽车如果改变为网约定从事营运活动，加大了保险公司的保险风险，属于保险合同约定和法律规定的车辆使用性质的改变，保险公司不承担赔偿责任。
但是，投保时为家庭自用汽车，后注册为网约车，如果实际上未从事网约车营运活动，并未增加家庭自用汽车的风险，也未加大保险公司承担风险的责任，司法实践中，本人也经办过多起无从业资格证的驾驶人员驾驶营运货车、营运客车（包括的士车）发生道路交通事时货车并未从事货物运输、客车未乘坐乘客，法院最终认定事故发生时没有乘客，即不属于营运车辆，所以，虽然注册了网约车，但事故发生时没有乘客，不属于车辆使用性质改变和增加危险程度，保险公司应当赔偿。返回搜狐，查看更多
