首先团雾容易在秋冬季节出现但是也不单单只出现在秋冬季节，无风天气碰上地势低洼，水汽聚集湿气无法消散，团雾就出现了。秋冬季节昼夜温差变大，团雾就更容易出现。团雾的区域性、时效性、流动性导致难以提前掌控、难以应对。也只能管制、封闭高速来应对这头高速上的“伏地魔”，从而保护卡友的生命安全。
团雾伏击，掌握驾驶技巧的同时保持心态平和
当卡友们遇到团雾，一方面要掌握驾驶技巧，东风多利卡驾驶室D7东风多利卡驾驶室，另一方面要保持心态平和，学会冷静面对。千万别硬闯，盲目加速。千万别随意变道东风多利卡驾驶室，东风多利卡驾驶室变速箱总成，握好方向盘匀速前行。团雾中眼不能观六路，耳朵还是要听八方的。
卡友们可以勤按喇叭来提醒周围的车辆，当你看不见的时候尽量让周围的车辆看到你，在保持车距的同时打开雾灯、打开双闪、关闭远光灯，因为远光在团雾中会涣散阻挡你的视线。
还有一点提醒卡友，那就是当你平安闯过一个团雾的时候，别大意，也许下一个团雾就在不远处，因为团雾是个狡猾的对手，它们会组团作战，所以别大意，碰到高速服务区，暂时停靠等团雾完全散去再出发。
当发生安全事故的时候在车后放置三角警示牌，联系的同时要尽快撤离到相对安全区域等候救援，以免造成二次伤害。
如何正确安装驾驶室总成呢？
首先检查驾驶室与大梁连接的前翻转支架有没有变形，胶垫是否有磨损，前翻转支架对驾驶室安装起决定因素，先把支架固定在大梁上，然后把驾驶室与翻译转支架用四个螺丝固定，翻转到驾驶室可翻转的角度，这时安装驾驶室限位器，再把扭力杆调整到一定的角度，后安装扭力臂固定.驾驶室落下来之后后锁止机构直接与后悬支架连接.
秋冬季节对于卡友来说是危机四伏，东风多利卡驶室总成，伴随着“西北风”的号角，荆州东风多利卡驾驶室，路上“暗冰”伺机埋伏，“团雾”时不时搞个突然，这场暗藏杀机“自卫战”，卡友们该如何行动呢？团雾出动，这场卡友应该如何出手？
团雾出没防不胜防，战斗力超群、杀伤力爆表
团雾是秋冬自卫战中的，它战斗力超群、杀伤力爆表。尤其在早晚高峰时段，雾气浓、能见度差，车辆云集，一旦前车急停，后车追尾事故在所难免，如果再碰上大货车出击，杀伤力难以想象，很可能一下吞噬的就是好几十条人命！
近几年这样触目惊心的事故时有发生。15年山西大运高速47辆车因团雾发生特大交通事故，造成3死7伤。17年滁新高速30余辆车因团雾连续相撞，造成18人。前2天北京五环，2辆大货因为雾气太浓、能见度太，发生追尾事故，1死1伤。
而大广高速9死9伤的大型事故也是由团雾引起的。所以千万别小瞧团雾，因为它是“流动的让你防不胜防。
团雾伏击，知己知彼才能应对高速“伏地魔”
对于卡友来说，走南闯北遇到团雾在所难免。如何平安穿越团雾，你需要了解团雾什么时候出现，哪些路段团雾容易聚集，团雾来了如何应对？知己知彼，才能百战百胜。
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