在国内市场，丰田锐志和皇冠的停产确实让人感觉到遗憾，虽说两款车能有现在的这个境遇是预料之中的，但或许和铃木一样，只有失去了才会感觉到惋惜。但其实我们知道的是，停产的只是中国市场，无论是皇冠还是锐志在日本都保留了生产线，并且已经相继完成了换代！有消息称皇冠将有可能会在明后年重回中国市场，消息还是让人振奋，同时锐志也有望同步，这也就有了我们今天的主角2022款的丰田“锐志”！
与皇冠不同，海外换代后的锐志丰田v6，大部分还是保留了常规设计风格，只是更注重细节上的改变。在正面上，依旧是那么的青春运动。其实放在现在也没有任何过时的感觉，两侧配有全新设计的鹰眼大灯，由一直激光大灯配合两组LED光源组成，行车灯则是采用了下沉式的设计，点阵式的格栅也变得更加地随和。新车出厂就配备了运动型的前包围，特别是在两侧上呈现出了一种弯刀式的效果，带来了更强的运动气息。
侧面上，新车依旧采用了黄金布局，当然了，这也是后驱车的一大优势所在，这是任何一款前驱车所无法给予的。尺寸上应该会和现款车型没有太多的差别，也或许是因为运动包围的加入，整体上要更加的厚重。而在车尾部，我们看到了隆起的尾翼，并不明显！尾灯更换成了阶梯状的造型，并且在灯罩内采用了银色的镶嵌，看起来就很有质感！宽大的后包围与车头正好形成呼应。
内饰上，新锐志还是延续了传统的布局，这点与新皇冠的差别还是比较大的！仪表依旧采用了双炮筒的造型，显示上也只是机械式的风格，但其实更符合这款车的定位，中间嵌入式中控屏和下方的档杆确实太复古丰田v6，且在周围还配备了功能性的物理按键！我们再看车门内衬，也采用了双色内衬布局，依旧展现出强烈的运动风格！
我们知道经典版的锐志搭载的是与皇冠一样的3.0L V6引擎，但是新车在动力上发生了改变，虽同样是6缸引擎，但是由原来的V6换成了直6，当然，这台引擎并不是丰田自己的产品，而是丰田联合马自达共同研发的L6引擎，所以在整个可玩性以及改装的潜力上更加巨大，变速箱上依旧疲惫了AT变速箱，除了常规的后驱版以外，新车在部分车型上还配备了四驱版本。所以皇冠都要重返市场了，难道锐志还会远么？对此你们怎么看！
