当年，五菱宝骏730凭借一己之力“点燃”中国入门级7座MPV市场，成为一款现象级产品，只不过当时大部分消费者对它的定义是“创业伙伴”，并更多用于商业场景。而随着时代的发展，尤其是“二胎”政策的普及和“三孩政策”的放开，中国多人口家庭占整体家庭人口结构的比例呈稳步上升趋势。这时，一辆能够满足多人口家庭用户的多场景、高品质出行的车辆便成为新的需求——因为人民的需要，五菱银标旗下首款7座家用车五菱佳辰应运而生。
而通过这次对五菱佳辰的试驾，我确信它有很大希望成为五菱的下一个现象级产品。
先从大家最关心、也是五菱佳辰最核心卖点满足“多人口家庭多场景、高品质出行”的能力说起。
首先在车身尺寸方面，五菱佳辰长宽高分别为 4785/1820/1760mm，轴距为2760mm。座椅采用“剧院阶梯式”布局，前中后排每层落差80mm，以保证每排乘客获得同样优异的视野。座椅呈2+2+3 三排7座排列，其中主驾配备六向电动调节，高效便捷，保证行车安全；中排座椅可前后移动120mm、椅背最大可调节至150度，能够让乘客找到自己最舒适的坐姿；第三排座椅坐垫以上有着952mm的高度空间，从而带来阔绰的头部空间；另外后排座椅可四六放倒或向前翻折，实现后备箱最大容积1177L，能够轻松放下四个20寸行李箱另加两个24寸行李箱。而除了宽裕的驾乘空间外，五菱佳辰车内还提供了多达23处储物空间，前排扶手箱、中排座椅侧板均设计了手机专属位，存取更轻松；后排设置独立空调出风口，可分区调节风量大小，提升后排乘客舒适性；各排的独立USB接口也能满足手机充电需求。总之这次五菱佳辰将细节做得很到位。
让我印象深刻的还有五菱佳辰的“沙发式座椅”——这套菱格绗缝座椅除了细节设计上的用心之外，更基于人体工程学考虑，能够很好贴合人体腰、臀、肩的座椅曲线，带来出色的支撑性与包裹性，并选用国际一线品牌打孔透气面料，有着“婴儿级亲肤材质”，同时配备10mm双密度发泡舒适坐垫，乘坐接触达1198平方厘米，使座椅整体更加柔软舒适。实际上，这套座椅出现在一部10万级的车型之上本就让人诧异，同时也体现出五菱佳辰对于家庭用户的诚意。
当然，以今天的衡量标准来看，满足“高品质出行”不仅仅是需要打造一个宽裕舒适的驾乘空间——潮流科技的应用和行车质感的加持也缺一不可。
五菱佳辰应用的Ling OS 灵犀系统，是五菱自主研发的持续迭代成长型开放智能生态系统，其从用户最常用功能出发，深度发掘用户使用痛点及使用场景。在互联网科技越来越成熟的情况下，智能互联系统需要更符合实际用车场景，并不断升级迭代。Ling OS 灵犀系统正是这样一套切实融入到“车、人、生活”的操作体验中的开放智能生态系统，能够满足或实现包括专属IP形象、高阶语音交互、组队出行、车友广场、无缝导航、路书定制、手机控制、海量曲库、全场景OTA等在内的多项功能及应用，从而为用户在出行场景中带来更贴心的服务、建立更多温暖沟通和默契体验。
在驾驶层面，五菱佳辰搭载了1.5T涡轮增压发动机与模拟8速无极CVT变速箱的动力组合。同时五菱对整套系统进行了性能优化，其中了1.5T发动机最大功率104kW、最大扭矩达到250N·m，百公里综合油耗仅 7.2L (WLTC 工况)，百公里加速约10.8s，百公里紧急制动距离38m，这些参数都属于同类产品中的一线水准；而这具模拟8速无极CVT变速箱速比范围达到7.0，综合效率 88.6% ，同样处于业内同级优秀水平。而在实际上驾驶体验中，五菱佳辰的这套动力系统也的确带给我了起步带劲、行驶平顺、加速畅快的效果，并能够适应各种路况。另外值得一提的是，五菱佳辰采用的耐世特电子助力转向系统，能够兼顾低速时的转向轻便性和高速时的操纵稳定性，回正力度适中，从而帮助驾驶者轻松应对复杂路况。
最后在设计层面，五菱佳辰也能很好契合国内家庭消费者的审美。其采用了品牌全新的“翼动美学”设计理念，呈现充满张力的造物哲学，营造出舒展自信的视觉感受，整体车身设计以精致、律动为审美基调。极富张力的车身线条与雕塑型面和谐搭配，展现刚劲有力的效果。侧身多处镶嵌锋利刀刃般的镀铬装饰条，又展现出犀利霸气的一面，传递出五菱自信果敢的气质内涵。而在更深的层面7座商务车，翼动美学通过一种升腾的意象彰显五菱全球化战略，向更多元、更高品质的方向发展；同时借助一种全新的视觉语言助力品牌升级，展现五菱银标的年轻和创新精神。
还值得一提的是，为满足中国多人口家庭用户在日常、出游乃至工作场景的审美需求，这次佳辰提供了温馨纯白、浪漫雅灰、天真梦蓝、微光暖金等四款车色。另外车身采用6层高品镀色技术纳米级工艺，在实现行业领先水准的防锈、防腐效果的同时，也带来了层层渗透的视觉效果，品质感一目了然。
时尚酷评：
无论是经济实用性（满足基本家用，保障个人及家庭日常出行、载物需求）、功能拓展性（丰富配置，科技智能，可适用于多种用车场景）、还是品质水准（座椅布局、品质用料，享受客厅般的舒适体验），五菱佳辰的出现，能够彻底结束之前“中国市场十万元内家用MPV缺少代表性车型，难以满足家庭用户群体多层次的家用需求”的现状，成为一款可满足中国多人口家庭美好出行的全新「客厅车型」。
目前7座商务车，五菱佳辰已公布了6.98万元-10.58万元预售价，而毫不夸张的说，这个价格将让五菱佳辰的“心动指数”几何级增长。
