因“3．15”晚会事件多次登上热搜的360创始人周鸿祎,近期又有了新动向。
据第一财经报道,4月19日,周鸿祎低调现身2021上海国际车展哪吒汽车展台。一位哪吒汽车内部人士在接受媒体采访时表示,360方面与哪吒汽车接触已有两月之久,周鸿祎此前还曾带团队到哪吒汽车工厂调研和体验哪吒汽车产品。
令人在意的是,这并非周鸿祎头一次主动与汽车扯上关系。今年3月5日,接受媒体采访时的周鸿祎就曾畅谈自己对于未来智能汽车的看法,他认为,智能汽车“本质上可以形容成4个轮子上的一部超级手机”,同样需要考虑网络安全的问题。发表这番言论的前一天,周鸿祎还在2021两会上提交了三份报告,其中就有一份与智能汽车网络安全有关。
如今智能汽车风头正盛,百度、小米等科技互联网企业近期均曝出了自行下场造车的计划。在这种大背景下,周鸿祎近来的动作不由得引人遐想——连续错过数次发展机遇后,“红衣教主”终于要领着360下场搏一搏智能汽车的风口了?
广告钱不好赚,360“被迫”乘上智能汽车新风口
若不是主业务近年来屡屡受挫,或许360还不至于急着盯上智能汽车这一风口。
2019年以来,互联网广告市场红利散尽,行业正式进入存量博弈时代,这对依赖广告为生的360来说是个巨大的不利因素。根据天风证券研报显示,360在2019年上半年的广告业务ARPU(用户平均收入)已经远远低于百度、腾讯等一线企业,仅与新浪微博大致相当。
受2020年上半年的疫情影响,各大企业在互联网广告上的投入变得更少,360的广告业务营收也跟着持续下滑。整个上半年,广告业务仅为360贡献了32．99亿元的营收,同比大幅下降29．76%。进入三季度后,360的广告业务颓势依旧没有好转,总体营收同比下降16．26%至79．74亿元,净利润更是下降了67．03%,仅为17．07亿元。
进入2021年,360又被来自央视的一记曝光打得颜面扫地——今年的“3．15”晚会上,360旗下搜索业务因平台上出现大量虚假医疗广告而被点名,而就在2016年,周鸿祎还信誓旦旦地在公众面前起誓,360搜索将放弃一切医疗商业推广业务。
这之前,360曾发布业绩预减公告,表示公司2020年度实现扣非净利润约为25．1亿元～31．10亿元,较2019年同比降低约12%～29%。从这份公告中不难看出,360广告业务的窘境不仅没能得到排解,反而变得更严重了。
360的广告业务为何疲软?除了互联网广告红利褪去的因素外,它在移动端上不占优势也是很重要的一点——众所周知,当老对手们乘上移动互联网风口时,360还停留在搜索引擎和PC浏览器市场,直到今天它依旧没能跟上BAT的步伐。
根据前瞻产业研究院统计,目前手机浏览器排行前三的选手分别是谷歌Chrome、UC浏览器和QQ浏览器,360安全浏览器甚至没能出现在独立榜单上。
过去的失败固然令人感伤,但向前看同样重要。在如今智能化的大趋势下,汽车正在成为下一个世代最重要的硬件之一,其地位也许会等同于如今的智能手机。十年前,360没能跟上移动互联网和智能手机的浪潮,为此它付出了掉队至二线的代价;十年后,已然孱弱的360再也没法承受一次错过风口的代价了——是生是死,在此一搏。
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