2021年已经过去三分之一，尽管国内个别地区疫情时有发生，但总体影响不大，国民经济正在强劲复苏。国内车市也一样，基本恢复到疫情发生之前的正常水平。中国汽车工业协会周三发布今年4月及前4月国产汽车产销统计。据统计，今年4月国产汽车产销223．4万辆和225．2万辆，环比下降9．3％和10．8％，同比增长6．3％和8．6％。与2019年同期相比，产销同比增长8．7％和13．5％。今年1至4月，汽车产销858．6万辆和874．8万辆，同比分别增长53．4％和51．8％。与2019年同期相比，产销同比增长2．1％和4．5％。
由于2020年一季度疫情严重，车市下滑厉害，拿去年和今年同期相比，没有可比性。而与2019年相比，则比较合理。 从中汽协统计来看，今年前4月国产汽车销量达到874．8万辆，同比增长4．5％。月均销量218．7万辆，乘以12就是2624．44万辆。如果按照这一趋势，今年全年汽车销量有可能超过2600多万辆，比2020年多近100万辆，同比增长3．69％。
年初有权威机构分析认为，2021年中国汽车销量有望比上年增长4％，一举扭转连续三年的下滑局面。从今年前4个月国内车市表现来看，基本符合这一预期。从中汽协统计来看，今年4月份国内车市呈现出以下四大特点：
第一个特点是乘用车表现明显好于商用车。
据中汽协统计，与上月相比，4月份国内汽车产销环比分别下降9．3％和10．8％。其中商用车降幅远远高于乘用车，商用车销量环比下降15．9％，乘用车下降9．1％。而从同比来看，商用车仅增长2．3％，而乘用车增长了10．8％。这说明乘用车正在成为国内车市增长的主要推动力。
第二个特点是SUV销量首次超过轿车。
统计显示，4月份轿车销量为75．7万辆，而SUV销量达到82．1万辆。今年1至4月轿车销量314万辆，而SUV销量为323．7万辆。这说明SUV销量全面超过轿车销量已成定局，国内SUV红利依然存在。
第三个特点是汽车出口创出月度历史新高。
4月份国产汽车出口15．1万辆，同比增长1．1倍，创历史新高。1至4月，汽车出口51．6万辆，同比增长88．1％。 多年来，国内汽车出口始终徘徊在百万辆左右，2021年取得较大突破，迈上一个新台阶。
第四个特点是新能源汽车销量继续高歌猛进。
中汽协统计显示，4月份新能源汽车产销21．6万辆和20．6万辆，年内再次双双突破20万辆大关。1至4月，新能源汽车产销双双超过70万辆，分别达到75．0万辆和73．2万辆，同比增长2．6倍和2．5倍。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销继续保持高速增长。
年初中汽协预测，2021年新能源汽车销量有可能超过30％，达到180万辆。现在看来这一预测有些保守了。按照今年前4个月的发展趋势，今年全年新能源汽车销量超过200万辆，应该不成问题。（完）