车智全球汽车科技快讯【20210622】
摘要
Volocopter计划为巴黎奥运会推出空中出租车服务
特斯拉将举办“AI DAY”
蔚来首台碳化硅电驱系统C样件下线
毫末智行自动驾驶系统已装车5000台，三年将装车100万台
全国首条“未来高速公路”建成
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今日焦点
Volocopter计划为巴黎奥运会推出空中出租车服务
6月21日，据外媒报道，德国飞行汽车初创公司Volocopter在法国布尔歇机场的一次展览上首次试飞了其电动空中出租车。Volocopter首席执行官Florian Reuter表示，该公司目标是在2024年巴黎奥运会期间将空中出租车的常规服务投入运营。
四年一届的奥运会（包括夏季奥运会和冬季奥运会）似乎成为了验证新出行技术的新平台，毕竟，这是全球关注度最高的赛事之一。
由于疫情的影响，原定在2020年举办的日本东京奥运会，丰田将会提供提供L4级自动驾驶车辆，在东京最繁忙的台场滨水区提供乘车服务。并且丰田还宣布会为东京残奥会推出无障碍无人驾驶观光车APM，用于运动员和观众的运输，解决残障人士的“最后一英里”难题。此外，还有一系列的无人物流车提供服务。
此外，2022年举行的北京冬奥会同样会提供L4级无人驾驶汽车的服务。目前，各家自动驾驶公司正在2022北京冬奥会组委会以及部分赛场所在地首钢园区内，密集测试L4级无人驾驶乘用车、无人物流车等。
在全球范围内，尚未有真正的无人驾驶车辆进行大规模商业应用，借助四年一届的奥运赛场，在全封闭或半封闭的奥运场馆内提供服务，一方面可以检验技术的可靠性，也可以提高这项技术在公众的认知，从而便于推动其商业化。
这也是为何德国飞行汽车初创公司Volocopter为何希望在2024年的巴黎奥运会上，提供空中出行服务的原因。为了达到这个目标，需要大量的资金支持和技术突破。在资金方面，2021年3月 Volocopter 完成了 2 亿欧元（2．41 亿美元）的 D 轮融资（总融资金额3．88亿），以认证其两座 VoloCity 飞行器，并在未来两年内推出商业空中出租车服务。
截止目前，全球研发eVTOL方向的企业有两百多家，除了前面提到的Volocopter，还有美国的Joby Aviation、Archer、Beta；德国的Lilium；英国的Vertical Aerospace；小鹰和波音的合资公司Wisk等。日韩的现代和Skydrive都在有序的进行研发，并且两国已经将该方向上升到国家战略高度。
在中国，亿航是全球范围内第一家IPO的eVTOL企业，目前市值20亿美元；吉利也是飞行汽车行业的先行者，收购了美国的太力飞行汽车，投资了德国Volocopter，在国内也成立了eVTOL研发团队。其它还有峰飞航空科技、汇天小鹏等。国内主机厂有长城飞的科技在研发eVTOL，其它主机厂目前还处于调研阶段。
去年，全球第二大市场研究机构Markets and Markets 对eVTOL飞机市场的研究报告显示， eVTOL飞机市场预计将从2025年的1．62亿美元增长到2030年的4．11亿美元，复合年增长率为20．42％。未来10年客运无人机和eVTOL飞机市场将会有惊人的增长。
人类逐梦天空、探索太空的脚步从来未有停止过，莱特兄弟首次的飞行成功，到现在世界级富豪带领的向太空进军的步伐。在7月20日，也就是阿波罗登月纪念日，世界级贝索斯将与自己的兄弟一起，乘坐自家公司开发的新谢泼德号进入太空，这也是该公司的首次载人飞行。据悉，除了贝索斯兄弟和三名专业的飞行员外，另有一个舱位锁定一名数字科技领域的华人企业家（因保密协议，7月5日公开其姓名）。届时，其将成为商业航天领域进入太空最年轻的中国人！
造车新势力进展
特斯拉将举办“AI Day”
据外媒报道，近日，特斯拉正式推出自研的超级计算机群，这也是特斯拉即将推出的新超级计算机Dojo的“先行版本”。根据计算能力来看，这台超级计算机排名世界第五。这套超算平台将要用于特斯拉自动驾驶神经网络的训练，马斯克要让特斯拉的自动驾驶AI达到足够的可靠性。
根据马斯克的计划，特斯拉未来的Dojo超级计算机算力将要达到每秒钟exaFLOP的级别，也就是百万亿亿次浮点运算。并且，其运算速度还要超过‘富岳’，成为世界第一。
去年，特斯拉在自动驾驶大会上公布了Dojo计划：Dojo将会成为特斯拉用于研发自动驾驶技术的平台。
另据外媒报道，6月21日，马斯克在推特上表示，该公司计划在大约一个月后举办“人工智能（AI）日”活动，回顾特斯拉在人工智能软件和硬件方面取得的进展，同时本次活动的目的是要招揽人才。
蔚来首台碳化硅电驱系统C样件下线
6月22日，蔚来宣布，首台碳化硅电驱系统C样件（批量样件，用于工艺和生产试验验证）已下线。作为蔚来第二代电驱动平台的产品，该电驱系统更加高效、紧凑、轻量化，是当前电动车制造领域的先进技术。
据悉，蔚来碳化硅电驱系统产品量产后将首先搭载在蔚来首款轿车产品ET7上。今年5月13日，蔚来ET7首台验证样车已于蔚来合肥先进制造基地下线，进入生产调试阶段。通过验证样车的小批量生产，ET7生产线将开启进一步优化，稳步推进量产进程。按照规划，ET7将于明年一季度开启交付。
毫末智行自动驾驶系统已装车5000台，三年将装车100万台
6月22日，长城汽车旗下自动驾驶品牌毫末智行董事长张凯透露，主打城市通勤场景的乘用车自动驾驶产品“小魔盒2．0”将搭载至长城高端车型“摩卡”，目前已装车5000台，截止2022年底将覆盖长城汽车数十个乘用车型。
预计三年内，搭载毫末自动驾驶系统的乘用车辆将达到100万辆，其第二个乘用车项目将在一年之后落地。此外，张凯表示，“目前公司暂不考虑IPO”。
传统车企和供应商四化
全国首条“未来高速公路”建成
近日，全国首条“未来高速公路”正式建成。
五峰山长江大桥南北公路接线工程通过江苏省交通工程建设局组织的交工验收，该工程位于江苏交通中轴通道上，全线8车道，长约33公里，起自京沪高速与沪陕高速交叉的正谊枢纽，向南经五峰山长江大桥跨越长江，止于泰镇高速与江宜高速交叉的大港枢纽。
作为全国首条面向未来而设计、交付的“未来高速”，该段借助5G通信技术，推进BIM、大数据、物联网、云计算等技术与高速公路建设深度融合，建立起了全息感知的数据采集及传输系统，让道路变得更加聪明。
依托在沿途安装的路测天线，车路协同系统可与车载终端实时进行道路信息交换，辅助、控制驾驶行为，并支持无人驾驶。服务区还有无线充电基础设施配备，电动车可即停即充。
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