6月28日，据外媒体报道，为增强在自动驾驶方面的实力，韩国将投资1．1万亿韩元，也就是约10亿美元的资金，用于自动驾驶技术的研发，以实现L4级别的自动驾驶。
报道指出，韩国多个部门和机构将联合为自动驾驶项目融资，并加速自动驾驶技术的商业化。
在汽车智能化竞争日趋激烈的环境下，韩国如今还在以L4级自动驾驶为目标，是不是太慢了些？单一领域的动作看似稍微落后，但是在全面布局上，韩国其实是在下一盘大棋。
据韩国科学与信息通信技术部上周四透露，韩国明年将向重大研发项目投入23．5万亿韩元（约208亿美元），以提振韩国的科技行业。其中，下一代信息技术、芯片、人工智能、未来汽车等领域，都安排有资金。
6月23日，韩国政府还公布了一项“6G研发实行计划”，加护在未来5年投入2200亿韩元（约合1．9亿美元）开发6G核心技术，并通过与中美等国合作，力争在2028年成为全球首个实现6G商业化的国家。
5月13日，韩国宣布计划在未来十年内斥资约510万亿韩元（约合人民币4516亿美元）建立全球最大的芯片制造基地，与中国和美国一道在全球范围内争夺芯片主导地位。
在汽车智能化时代，自动驾驶的单一技术并不是唯一话语霸权，芯片和网络技术也是决定智能化的关键基础，韩国绝非落后，而是更加有勇有谋。