持续一个多月的疫情突袭,让整个上海进入了前所未有的产业冰冻期。身处其中的每一个人,更是感受到了什么叫“孤立无援”,什么是“叫天天不应,叫地地不灵”的悲怆。
于汽车行业来说,上海的长时间停摆,不仅令全国的汽车市场再一次进入了至暗一刻,亦令产业链的各个环节和全球化的步调几近脱离。而各个车企,其处境之艰难在刚刚过去的4月渐渐显露的同时,所有推广工作全面暂缓,实则也在为往后的市场开拓埋下了隐患。
持续一个多月的疫情突袭,让整个上海进入了前所未有的产业冰冻期。身处其中的每一个人,更是感受到了什么叫“孤立无援”,什么是“叫天天不应,叫地地不灵”的悲怆。
于汽车行业来说,上海的长时间停摆,不仅令全国的汽车市场再一次进入了至暗一刻,亦令产业链的各个环节和全球化的步调几近脱离。而各个车企,其处境之艰难在刚刚过去的4月渐渐显露的同时,所有推广工作全面暂缓,实则也在为往后的市场开拓埋下了隐患。