据乘联会数据显示,受疫情、缺芯、电池原材料涨价、供应链断裂等不利因素持续影响,2022年4月乘用车市场零售仅到104.2万辆,同比下降35.5%,环比下降34%,4月零售同比与环比增速均处于当月历史最低值。新能源车市也遭遇冲击,4月新能源乘用车零售销量约28.2万辆,环比下降36.5%,较三月有大幅下滑,异于历年4月走势。
威马汽车在疫情下,延续逆势增长的强劲势头,据中汽中心数据显示,4月威马汽车交付智能电动汽车3,309辆(上险数),同比劲增48.9%,实现同比“四连增”。
据乘联会数据显示,受疫情、缺芯、电池原材料涨价、供应链断裂等不利因素持续影响,2022年4月乘用车市场零售仅到104.2万辆,同比下降35.5%,环比下降34%,4月零售同比与环比增速均处于当月历史最低值。新能源车市也遭遇冲击,4月新能源乘用车零售销量约28.2万辆,环比下降36.5%,较三月有大幅下滑,异于历年4月走势。
威马汽车在疫情下,延续逆势增长的强劲势头,据中汽中心数据显示,4月威马汽车交付智能电动汽车3,309辆(上险数),同比劲增48.9%,实现同比“四连增”。