5月12日，蒂森克虏伯和日本精工株式会社（NSK）宣布签署谅解备忘录（MoU），探讨蒂森克虏伯汽车业务与NSK转向业务建立合资企业的可能性。
根据谅解备忘录的内容，两家公司将对相关业务进行评估，但是不会预先设定任何结果。在今年年底前，双方或将敲定合作模式。
图片来源：蒂森克虏伯
蒂森克虏伯表示，其汽车部门的产品范围近些年已经重新调整，以适应电动汽车、自动驾驶和可持续发展的技术趋势。在推出新产品并实现产业化的同时，该公司还新增了生产能力，尤其是在北美、中国和东欧等增长区域。
据路透社报道，去年，蒂森克虏伯汽车技术业务（Thyssenkrupp Automotive Technology）的调整后营业利润占公司总额的三分之一；销售额为45亿欧元（合47亿美元），占公司总销售额的13%。
蒂森克虏伯首席执行官Martina Merz就双方的合作表示，“我们的目标很明确，就是进入市场的前三名。在具有技术和战略意义的领域，我们很高兴与强大的合作伙伴合作。尤其是汽车业务，规模和规模经济是在全球市场取得成功的关键因素”，而“与NSK转向业务合作能够帮助我们巩固地位”。
对于NSK来说，转向业务同样是其汽车零部件业务中最重要的产品板块之一，产品范围从机械部件到电子辅助转向系统。而且，NSK转向业务遍及全球，在北美、欧洲和亚洲均设有生产基地。