丰田霸道这一名字绝对无人看管，没有人知道。但是，它将能够在第一次考虑它。uper可靠性和优异的倾翻能力确实创造了它。十，十分百分之百的声誉，更高的居民率。但是，随着国内咖啡规则的限制，双点政策，全国六个排放，普拉多是他宣布，它将在今年停止。这不是一个遗憾的是，毕竟，除了价格外，产品水平是一辆勤奋的越野车，可以说没有缺点。
然而，从一个理性的角度来看，目前的国内3.5L霸道的流离失所却没有得到4500个价格，而不是令人遗憾的是丰田v6，这并不遗憾。没有伤害，它没有伤害，北美兄弟咄咄逼人，2020 4Runner SR5型号仅为37140万美元的当地价格，相当于人民币不是27万元。
并且4Runner配备了4.0L V6自然摄入发动机，位移大于纵向，尽管数据中没有太大差异，最大功率为270马力，峰值扭矩377nm，匹配5at变速器。发动机的功率参数不强，特性是耐受性，可靠。
4Runner是北美市场的热门汽车。它被评为“十大最佳车辆”之一。它还具有强大的越野绩效。丰田也在地图结束时发挥了“地图结束，最好的故事从口号开始，这可以在这种自信中看到。
1984年，4Runner于1984年出生。实际上，历史超过了很长一段时间，最早的4Runner是基于Sealax平台，后来发展到第三代模型，只有相同的LC平台与第二代相同的LC平台咄咄逼人，直到现代。4Runner使用带有光束的车身结构。全尺寸的四轮驱动系统允许它有足够的底气来解决复杂的道路状况，并且在4Runner的TRD越野版之后也配备了差动锁，蠕动模式，森林选择和丰田的黑色技术KDSS可变动态悬架系统，整体折磨能力比国内3.5L版本更强大的霸道。
与此同时，4Runner身体是4820/1925 / 1780mm，轴距符合纵横，但较短的汽车长，较宽的车身和较低的高度，用于车辆的驾驶稳定性，实际上，4Runner比率扶手性能更好。
4Runner是美国人的模型，其整体设计也更粗糙，与国内普拉多的稳定或不同的风格，4Runner的前脸更加激烈，视觉冲击器，身体的侵蚀线条非常强大，呈现出味道整个肌肉强壮的家伙。内部是丰田硬化石模型一贯丰田v6，没有什么可以设计的，但是美国硬歌会这样做是非常好的。
美国人购买丰田4Runner需要大量的成本，这比我们购买霸道的成本要好得多，并不是说美国人比我们高于US.2万美元通常是美国人的一般层面。许多家庭被消耗，我们的霸道得到了适当的抵达中国中高端汽车。许多平民班级只能预期。
然而，平行进口汽车的开放，国内消费者也有机会购买4Runner，只限于各种原因，我们的购买价格仍然远远高于美国。目前发现的信息显示了4Runner SR5基本版本的国内价格不等于42-46百万元，与普拉多没有太大不同。
