雷克萨斯ES在国内是一款争议很大的车型，忠实粉丝和黑粉儿经常剑拔弩张，但不管怎样，ES的市场表现还是非常棒的，经常加价还供不应求。之前，雷克萨斯官方已经发布了新款ES的相关信息，近日，新款雷克萨斯ES在国内正式开启预售，29.6万起的价格可以说中规中矩。新ES 300h还首次导入F SPORT版本，采用适应式可调悬架系统AVS搭配线性电磁控制阀，有效提升转向响应速度和稳定性，实现更为惊艳的动态性能。
这是一次中期小改款，所以新款ES设计部分变化不大，车头最吸引眼球的依旧是雷克萨斯标志性的的纺锤形中网，内部格栅采用了新的更时尚的设计，非常有气势。新的头灯设计非常新颖犀利，完美地融合了精美的日行灯，极具科技感。
新车侧面依旧流畅优美，和老款相比变化不大。新款大尺寸电镀车轮凸显着豪华气息，侧身线条勾勒出性感的肌肉感。
车尾基本延续了老款设计，整体非常饱满，层次感很强，更加新颖的尾灯极具魅力。
内饰新增支持触控且搭载Carplay手机互联系统的多媒体显示屏，新增的茶珀棕、秋山栗、雪夜白黑等配色，整体氛围典雅依旧。
动力方面，新车沿用了原有动力搭配，2.0L自然吸气发动机输出173马力，峰值扭矩为208牛·米，匹配CVT变速箱；2.5L自然吸气发动机，最大207马力，匹配8速手自一体变速箱；ES 300h的2.5L自然吸气发动机与电动机组成的混动系统。
雷克萨斯动力弱是一个备受攻击的弱点，但是对于雷克萨斯的用户来说，他们并不在意这个弱点雷克萨斯es新款，所以才造成这种车主和非车主之间的隔阂，我觉得还是要互相包容，站在对方的角度看问题就吵不起来了。新款雷克萨斯ES做了很多升级雷克萨斯es新款，产品力提升明显，预计在市场上又会掀起一波热潮。
