帝豪，从破局者到引领者，从顺应时代到引动潮流，帝豪八年演绎中国向上力量，连续6年蝉联自主品牌轿车销量冠军，至今总销量已达130多万量。今天我们一起看看帝豪8年发展史。
2009年8月28日，帝豪EC7上市
备受期待的、采用欧洲标准生产的标杆性轿车—帝豪EC718于8月28日在山东济南首发上市。同日，帝豪品牌首家4S店在山东济南落成开业，提出申请并符合帝豪品牌准入门槛的经销商已超过200家，标志着吉利多品牌战略的成功运营。
帝豪EC7济南上市现场图
2010年9月3日，帝豪EC7 CVT车型上市，产品序列进一步完善，对自主车型更是一次全面升级与改观
那时搭载自动变速箱的自主品牌车型并不太多，买自主品牌自动档车型的人也很少，而帝豪却先人一步，开拓市场。
2011年，帝豪EC7荣膺C-NCAP五星安全评定、E-NCAP四星安全认定，刷新了中国自主车在欧洲E-NCAP碰撞的最高成绩
帝豪EC7获C-NCAP46.8分荣膺榜首，对手不仅仅是自主品牌。上海大众领驭、一汽大众速腾、斯柯达明锐、上海通用新景程、上海通用君越、起亚福瑞迪等多款合资车型在C-NCAP安全碰撞得分都未及帝豪EC7。
2012年帝豪ec9，帝豪2012款EC7在成都国际车展上市，对外观、内饰、动力和配置等方面进行了多项重要升级
据统计，自2009年8月上市以来，帝豪EC7的累计销量已突破16万辆，在上市不到16个月的时间里就率先进入了月销万辆俱乐部，创造了令业界惊叹的“帝豪速度”。
2012款帝豪EC7上市现场图
2013年，帝豪2013款EC7正式上市
帝豪EC7全年出口销量突破5万量，成为中国品牌单车型出口冠军。
吉利帝豪2013款EC7上市
2014年，新帝豪正式上市
这一年，吉利发布了新的品牌构架回归单一吉利品牌，原有的三大子品牌划入不同产品线，新产品则以吉利品牌系列面市，并悬挂统一的新标识。该标识由原帝豪标优化而来，而新帝豪是搭载新标识的第一款车，可见帝豪对于吉利的重要性。同年10月22日，新帝豪搭载的1.3T涡轮增压发动机获选中国2014年度十佳发动机。
2015年，吉利帝豪2015向上马拉松中国公开赛，2016款新帝豪正式上市，新帝豪累计销量20.48万帝豪ec9，成为首位跻身全国轿车销量前十名的中国品牌轿车
2016年，9月帝豪销量累计突破100万量；10月25日，新帝豪百万款正式上市；新帝豪百万款荣获C-ECAP白金评价，成为首位获得该评价的中国品牌轿车
2017年，吉利帝豪2017向上马拉松中国公开赛；吉利新帝豪向上互联版车型正式上市；新帝豪成为2017年上半年轿车销量TOP10排行榜唯一中国品牌。
总结：帝豪8年时光的点滴汇聚，超130万用户的共同见证，诠释了品牌的使命。期待帝豪下一个百万征程。