吉利之变，难以追踪。三年前，笔者写过吉利的变化。三年一晃而过，吉利变化之大难以述记。
1、品牌形象升级
吉利成功收购沃尔沃这一大新闻让吉利汽车收获了很多正面评价，让吉利汽车知名度美誉度迅速蹿升，品牌形象升级。
近年来吉利汽车不断推出新品，营销步子大，企业战略往往出其不意，常有意料之外的大动作。“大有可为”中国海岸之旅，上百家媒体试驾吉利GX7历时15天跨越中国1.5万公里南北海岸线，从北海到丹东，40辆车零故障抵达终点。吉利帝豪EC7卖得正起劲儿，突然宣布改款，一年一换，直至涡轮增压版上市；吉利GX7上市之后很快进行了100项技术改进；吉利豪情GX9作为自主品牌首款七座城市SUV，与电商企业联合推出，市场反响很好。刚刚落幕的2014广州车展上，吉利帝豪EC9旗舰型轿车亮相，立刻引发广泛关注。
吉利走进世界的步伐稳健，产品研发速度加快，都让吉利品牌形象加分。
不久前笔者接触到一些吉利汽车的高管和工作人员，明显的感觉到一种变化，举止彬彬有礼，言谈风度翩翩，文静谦和，热情诚恳，非常有修养，整个团队呈现一种氛围，有干劲儿，有活力，凝聚力很强，是一种振奋、勤勉、积极的精神状态。可以感觉到一种企业精神和品牌文化熏陶下，整个团队都有奋发向上的激情。
2、外观设计精美
吉利汽车产品的外观变化大，业内外有目共睹。吉利果断抛弃了简单的复制和模仿，完全自主设计，水准提升速度惊人。每一款产品，与过去相比，外观变化巨大。从新帝豪到EC9，外观的精美不逊于合资产品。获得皇家艺术学院汽车设计硕士学位的吉利汽车设计高级副总裁彼得?霍布里，拥有36年职业汽车设计师生涯，其中豪华汽车领域工作经验超过20年，先后领导过阿斯顿·马丁、捷豹、路虎、和沃尔沃的设计规划工作，并主导了福特、林肯和水星品牌汽车在北美的设计工作，共参与了60多辆轿车、卡车和摩托车的设计。来到吉利之后，带头设计了吉利KC和帝豪Cross两款概念车。他认为，中国的自主车企聘请西方设计师相当于走了一条正确的捷径。
已经有越来越多的中国品牌车企选择聘任西方设计师担任设计总监。据报道，前宝马首席设计师、设计部主任克里斯?班戈已正式加盟长安汽车，主要负责视觉创意和设计团队的管理。去年5月，北京汽车集团任命梅赛德斯?奔驰的前设计师彼得?阿卡迪潘出任设计总监。此外，奇瑞、华晨、观致等车企也聘请了海外大牌车企的设计师。这也是中国自主品牌汽车变得越来越漂亮的原因之一，而吉利有沃尔沃，堪称近水楼台。彼得?霍布里说，本土设计师学习能力非常强。“我并不是要把所有的车型都做成前篇一律，而是要在兼顾车的个性化的同时，还能让人能一眼看出来这是辆吉利”。他表示,“中国在艺术、建筑及设计风格上拥有5千年的历史,我们一定要接近了解,探究学习历史精华,为吉利汽车的设计制造增添灵感。”
3、产品实力增强
吉利产品的稳定性、一致性越来越多地获得市场积极评价，口碑向好。帝豪EC7连获得自主品牌细分市场月销量冠军，市场表现突出，销售潜力很大。吉利金刚上市后呈热销态势，市场认可度上升。EC9在广州车展亮相之后，获得一片叫好。日前在广州车展正式上市的吉利新远景，搭载了吉利自主研发的最新一代的1.3T GeTec VVT涡轮增压高效节能发动机和G-link手机交互系统等技术，推出1.3T与1.5L两个排量共3款车型，起价只有5.39万元，在外观、内饰、动力、配置方面焕然一新，更具年轻时尚感和品质感，以“时尚、实用、品质”的产品印记，体现用户群体“时尚与实用兼顾”的生活价值。作为吉利品牌整合后布局A级车市场的又一款战略车型，新远景强化了吉利产品实力，进一步拓展了吉利汽车在A级车的市场空间。
产品实力增强的背后，是企业的研发创新能力的提升。
4、产品阵营扩大
从轿车到城市SUV，从AO级到A级再到B级帝豪ec9，从五座SUV到七座SUV，吉利的产品阵营迅速扩大，矩阵趋于完整。
5、产业结构均衡
吉利的海内外业务并驾齐驱，风险分担；国内传统动力和新能源动力产品双驱并举，帝豪EC7混动车型计划在2014年底上市，帝豪CROSS插电式混动车型也将于2015年下半年上市。产业布局合理，结构均衡。
6、技术移植成功
拥有沃尔沃，等于拥有一个技术宝藏。吉利在不断为沃尔沃充值的同时，不失时机地让沃尔沃给吉利输送营养。通过人才交流、跨过培训等方式，让吉利获得技术支持。GX7的100项技术改进，来自沃尔沃；豪情SUV底盘来自沃尔沃。技术得天独厚，沃尔沃技术光照的自然辐射，就可以让吉利异彩纷呈。
7、人才战略成功
国内自主品牌企业中首获五星级认证、连续七年进入中国企业500强，连续五年进入中国汽车行业十强的吉利汽车，人才资源更丰富，人才战略不同凡响。吉利在浙江杭州、临海建立的企业技术中心和研究院，拥有各类研发人员近2000人，包括海归数十人，博士、硕士数百人，已经具备独立的整车、发动机、变速器 和汽车电子电器的自主研发能力。吉利声称：“我们需要这样的人，有勇气创造历史的人，敢于开拓创新、不畏艰险、勇于顽强进取的人，具有深厚民族情怀，愿为中国汽车、中国经济、中国的世界地位贡献的人！” 吉利的人才机制理念是，没有不好用的人，只有用不好的人；人人是老师，人人是学生；善于发现并识别需要的人才，用好用活；合适的人用到合适位置，培养关键人才；保持关键人才的稳定性；加强活力与传承，搭建继任者梯队；人才选拔先内后外，建立内生型人才体系；采用内部推荐方式选拔的，提名人即为保荐人，若被提名在上任后出现严重错误，保荐人需承担失察责任，两年内不得保荐；根据公司战略，确定未来人才需求，参照同行业国际公司确定人才培养体系标杆。
为了让专业人员有更好的职业发展，吉利为员工提供了多种培养手段和岗位实践，通过扩大岗位内容和轮岗的方式，积累经验、 培养能力，让个人发展目标支持“个人发展计划”和其它有关学习培养计划、职业发展计划、岗位升迁等个人发展目标，每季度与直接下级进行绩效沟通和辅导帝豪ec9，对员工在研究院内的职业发展提供相应的建议，重点提升A、B、C三个骨干员工的项目管理能力，使之在今年底成长为合格的项目经理。
吉利利用各级培训机构、国家技能鉴定站、博士后流动站、工程师学院、北京吉利大学、海南三亚学院和浙江汽车职业技术学院等高等院校，全面培养各种人才。目前在校学生已超过50000人。通过短期激励、长期激励、干部薪酬、绩效机制等为人才关爱提供个性化、菜单式的福利计划，通过效益奖、项目奖、董事长特别奖、奖金池计划，建立与岗位价值、个人能力相匹配的薪酬体系。
丰富的人才资源是吉利的另一个宝库，它支持吉利源源不断地释放创新能力，让吉利成为一个魔术师，年年月月都在发生着从企业到人才、从品牌到产品的各种变化。