当你心里谋生买车的想法后,尤其是第一次买车的朋友,相信有一大堆疑问会涌上心头。买什么车?多少钱的车?低配还是高配?油耗多少?维修成本多少······
而且品牌方面也是一大选择,现在人们喜欢的还是合资品牌,其中日系在国内卖的很是不错,像雷克萨斯、丰田、本田、讴歌、日产、三菱、马自达、斯巴鲁等品牌,凭借着出色的设计和匠心的做工,积累了不少好的口碑,
或许你已经找身边懂车的朋友咨询过,浏览过各大汽车网站,看过无数文章介绍或者视频测试,但仍然无从下手。而在汽车工业发达的美国雷克萨斯es新款,他们有许多非盈利性的测评机构,比如“IIHS”、“Consumer Reports”等,虽然汽车产地有所不同,不过我们还是可以借鉴借鉴的。
根据美国媒体评选的榜单,日系车依然是独领风骚,汽车可靠性排名前五中有4家日系品牌,其中雷克萨斯已经连续多年夺得榜首的位置。
而说到雷克萨斯,是北美最畅销的品牌,号称20年开不坏的车型,近日有一款车被人们形容为,又一进口豪车火了!新车加价还需排队,奔驰宝马压力很大,说的就是全新雷克萨斯ES。
自1989年诞生至今已近30年雷克萨斯es新款,ES一直以豪华优雅、温润如玉的形象出现。而全新ES以慎独的态度,打造出继雷克萨斯全新LS、LC后,又一款拥有“清澈&深邃(Clear and Deep)”驾驶质感的车型。“清澈”意味着敏捷的响应和出色的操控乐趣;“深邃”则为驾驶者提供从容自信和沉稳感受。
永远让人充满期待的外观设计
全新ES备受好评的外观设计风格,源自家族的旗舰轿车全新LS,前脸巨大的纺锤式进气格栅非常有视觉冲击力。普通版车型和车系首次加入的F SPORT车型在设计风格上有明显不同,前者为竖向格栅、后者为亮黑色网状。纺锤形格栅两侧的镀铬边框和保险杠倒角相得益彰,使整个前脸显得非常稳重,又有一些运动。
此外,新车大灯整体造型细长、犀利,采用矩阵式LED远近光照明大灯、L 形日间行车灯以及简洁却充满力量感的侧转向灯。新车侧面的车窗轮廓线条和腰线营造了较强肌肉感,凸显了其运动风格。新车尾部的组合尾灯具有较高的辨识度,倒三角形的设计简洁却不失冲击感。
设计在变内在豪华感丝毫不减
雷克萨斯ES在内饰方面从来就不缺乏豪华感,雷克萨斯ES的内饰无论是在做工还是在用料方面都有着较为明显的优势。这次,全新一代雷克萨斯ES在内饰方面又进一步升级,让内饰的品质感和豪华感得到了进一步的提升。
之前可能很多人会认为相比于其他车型雷克萨斯ES的内饰颜色可能不够年轻,不够运动,但现在全新一代雷克萨斯ES通过不同的座椅颜色带来了不同的内饰风格。黑色、白色、棕色甚至红色都是你可以选择的颜色。
“LSS ”智能安全系统升级保护
基于全新GA-K平台开发的全新ES,加之全新开发的多连杆式后悬架、高精度电动助力转向EPS、大量采用的高强度钢材等,給予车身极高的稳定性。值得一提的是,全新一代LEXUS雷克萨斯全系标配LSS 智能安全系统,包括预碰撞安全系统 PCS、车道偏离警示系统 LDA、自适应巡航控制系统 ACC、远光灯自适应控制系统 AHS、远光灯自动控制系统 AHB等安全配置。
其他配置方面根据不同车型全新一代雷克萨斯ES会配备分区自动空调、不同尺寸的中控液晶屏、手机无线充电、抬头显示、电子手刹、电动天窗、马克莱文森音响、驾驶模式选择等。
动力不减,首推F SPORT
在动力方面,全新一代雷克萨斯ES提供了三种不同的动力系统组成:2.0L自然吸气发动机、2.5L自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机 电动机的混动系统。由于TNGA架构的原因,它并没有搭载丰tian的2.0L涡轮增压发动机。值得一提的是,新车配备了全球量产车型中热效率出众的全新2.5L阿特金森循环发动机、全新一代ECVT电子无级变速系统以及布局更为合理的镍氢电池组。
此外,ES车型首次推出了F SPORT版本。全新ES 260 F SPORT,搭载全新2.5L Dynamic Force发动机,匹配8速自动变速器,目前百公里加速以及最高时速官方并没有给出一个明确的数据。同时,F SPORT版本配备运动型铝制加速踏板、制动踏板、脚歇板等专属装备,彰显运动本能。
雷克萨斯品牌两大核心优势:不可思议的稳定品质和无微不至的售后服务,这两点不仅在也内有目共睹,只要跟雷克萨斯品牌稍微有点接触的人,应该都能感受至深。
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