众所周知，雷克萨斯ES的尺寸也是挺大的，达到了中大型轿车级别，这次公布的前脸照片中新车采用了和旗舰LS类似的设计雷克萨斯es新款，很多元素都照搬了，比如中网全新的纹路、包围的形式，整体在激进之余也拥有和LS一样的沉稳，还是很有气势的。
这次公布的是普通版的车型，不出意外ES也会有更加激进的运动版车型，毕竟根据雷克萨斯官方的信息这代采用TNGA构架的ES是同时接替ES和GS定位的雷克萨斯es新款，所以很期待它的操控能，不过个人感觉还是不能和GS比，到底是前驱的底子。
但从来也没人说过TNGA就一定是前驱，因为日本新皇冠的原型车就是用的后驱，此外还有消息说ES有四驱，总之还是很让人期待的。
全新ES的大灯采用了半分体式设计，在动感之余也考虑了它稳重的一面，日行灯从第一张图可以看到是全白色的，没有LS上的造型，毕竟它的定位是家用商用皆宜的车，而不是宝马3系那种“运动狂人”也不是家族旗舰。
从侧面来看ES是很修长的，线条也比较规矩。
内饰部分目前没有曝光，不过根据之前UX的内饰设计，可想而知ES的内饰同样会延续由LS开始的全新风格，包括六角形的模式切换按钮、尺寸小的液晶仪表舒展的中控台等等，个人是很喜欢这种宁静而精致的感觉，大家怎么看呢？
观点：雷克萨斯ES之所以可以热销，主要是因为3点，第一就是价格，虽然它的低配是2.0自吸的发动机，不适合激烈驾驶，但由于它的定位以及不到30万的价格，所以还是受到了追捧，第二点是它的尺寸，将近5米的长度用不到30万的价格就能买到并且还是豪华品牌进口车质量又好，这在同价位几乎是唯一选择。最后就是外观，ES给人的感觉没有同品牌其他车型那么激进，但又不古板挺时尚优雅的。个人很期待这次的新ES，因为它会在驾控上有比较大的进步，且如果继续用2.0自吸的话，价格依旧具有竞争力并能吸引更多年轻用户！
