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一大老粗到某汽车销售中心，只见他掏出2000元人民币往桌子上一拍：“给我来辆桑塔纳。”营业员大惊：“你的钱不够啊！”大老粗不解：“外面不是写着‘桑塔纳2000’吗？”营业员：“哦……那您出门往右拐，那家公司广告牌上写着奔驰600！”来到奔驰4S店后大老粗又从两千块里抽了六张拍在了前台：“要一台奔驰，600块那一款”导购小姐一脚将它踹出门外说：“去买对面的马自达吧，只要六块钱！”
当年这个段子可以说是传遍了大江南北，让许多人都知道了桑塔纳2000、奔驰S600、马自达6等经典车型，如今桑塔纳2000早已停产，接班人变成了入门级紧凑车桑塔纳，而马自达6也停产数年，变成了新款的阿特兹。
同样奔驰S600也在2014年成为了绝唱，而它的接班人AMG S 65 L也将成为最后一代600车型，因为奔驰将全面放弃6.0L V12发动机，未来的旗舰车型将仅搭载V6、V8以及代替V12发动机的V8混动发动机。宝马 M760Li将会在2019年退出，到奥迪 宣布放弃W12发动机 ，日益严苛的排放法规逼迫厂商 淘汰高排放的动力系统。如今顶级动力都在走向死亡。
作为奔驰的目前的旗舰车型S级目前有两个分支，一个是凸显运动的AMG系列一个是凸显豪华的迈巴赫系列，这两个系列都有搭载V12 6.0L发动机的车型，在外观上两款车都以现款的奔驰S为基础各自研发而来，迈巴赫追求高端豪华一般采用了双色车身，定制的迈巴赫轮毂以及更加豪华的中网。此外还有部分车型会加长车身。
而AMG S级则注重运动性能，一般会采取更运动的外观套件，更加夸张的空气动力学套件以及运用轻量化材料，此外轮毂也更加运动一般采用了赛车的中央锁止轮毂，再加上尺寸夸张的AMG刹车卡钳以及更大面积的刹车盘来提升制动力。
内饰方面，两款车采用了奔驰全新设计风格，其内饰面板和车顶均由白色真皮包裹，搭配棕色全新座椅，突显其豪华感。中控台设计较为简洁，配备有两块大尺寸液晶中控显示屏，全新三幅式多功能方向盘采用白色真皮包裹，并用银色镀铬进行点缀，科技感十足。
只不过部分细节不同，迈巴赫S级更加豪华，AMG S级更加运动，但是两车都是同级别中内饰豪设计的典范。此外迈巴赫S级更加注重后排体验，后排堪比头等舱，通风按摩加热应有尽有。
动力方面，两车都搭载一台6.0升V12双涡轮增压发动机，最大功率达到630马力，峰值扭矩1000牛米。传动方面，与发动机匹配的是7速AMG SPEEDSHIFT变速箱。两车的0-100km/h的加速时间为4.1秒，最高时速为250km/h奔驰s600l，有人会问为什么不搭载最新的9AT变速箱，那是因为9AT变速箱没法承受1000牛米的扭矩。
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