随着城市物流配送的日益火爆，轻卡也越来越受厂商与用户的关注。前不久，2018款东风多利卡在石家庄举行了上市活动，在活动现场我也实拍了一台全柴115马力的2018款东风多利卡。
2018款东风多利卡是东风轻型车在年轻化的战略下推出的一款新产品，为了满足用户高颜值、高舒适性、体验便捷的需求，18款多利卡不仅升级了“硬件”，在“软件”方面也加完善。
● 全新外观 多处进行改动
外观大变样 18款东风多利卡D6厢车图解
外观大变样 18款东风多利卡D6厢车图解
外观大变样 18款东风多利卡D6厢车图解
外观大变样 18款东风多利卡D6厢车图解
外观大变样 18款东风多利卡D6厢车图解
外观大变样 18款东风多利卡D6厢车图解
相较旧款，新一代东风多利卡D6锐能版同样在轻量化方面下足了功夫，加符合当前蓝牌法规需求。轮毂、油箱、储气筒和后防护等部件均采用质量轻、使用寿命长的铝合金材料东风多利卡驾驶室，还有高强度钢车身和真空胎，进一步降低了车辆自重，还有效降低油耗。
结束语：
作为东风轻型车全新一代平台重磅打造的升级产品，东风多利卡锐能版借鉴了日产整车开发流程和验证体系，整车品质实现较大提升。在对比旧款车型后，不难发现，全新一代东风多利卡D6锐能版在整体配置、动力总成、智能化、人性化等多方面进行了针对性的升级。全车采用轻量化设计，满足国六排放标准，充分展现了东风轻型车对市场需求的快速应对，在合规蓝牌轻卡大势所趋的当下，为消费者带来了新的选择。
随着淘宝、京东等电商快速发展，只要有网络，一个手机，一台电脑就可以足不出户，死宅家中。依托于电商平台的物流运输行业，城市物流、电商配送、后一公里等运输领域加速变革，新物流环境下城市运输需要加智能化卡车产品。
城市运输领域的物流企业用户对车辆的选择标准，严格到近乎苛刻。节油性、承载性、动力性、安全性……不一而足。东风多利卡D6从始至终都深得卡友钟爱，是一款利国利民的运输轻卡。
东风多利卡D6
东风多利卡D6
舒适的驾乘体验
作为日常接触多的地方，驾驶室的舒适性很大程度决定了用户是否为车买单，深耕市场多年的东风自然不会疏忽这一重要内容。东风多利卡驾驶室宽度达到了2030mm，满足了用户对于大空间的要求，新多利卡的内饰设计偏向于轿车的风格，驾驶室内部增加了车门密封胶条、地毯隔音棉、发动机罩盖等装备，有效降低了新车噪音，提升了舒适性。
多功能方向盘
多功能方向盘
7英寸多媒体显示屏中控台
七英寸多媒体显示屏中控台
此外，在配置方面，多利卡同样诚意满满，譬如自动落锁、原厂空调、气喇叭等配置都列为标配，而多功能方向盘(配定速巡航)、7英寸多媒体显示屏、倒车影像等配置则提供选装。航空式全包裹座椅、电动车窗、大灯4挡调节、四探头倒车雷达、多媒体播放、空调……多重人性化舒适配置，让运输旅途轻松。
全柴发动机动力杠杠地
虽然东风多利卡内饰舒适爆表，但是终究还是一款拉货的商用车，工作方面它也并不含糊，反而能力出众。
作为一款车的"心脏"，发动机将决定一台车能否胜任日常工作和时效。为此东风在原有动力基础上，为多利卡装配了全柴大马力发动机，东风多利卡全柴系列搭载全柴4B2-115C50型号发动机，可实现115马力和扭矩320N.m的强劲输出，起步快，加速快，上坡有劲儿，不惧重载!当车辆拉载的货物重量达到3吨时，车速依然可轻松跑到70Km/h，并且车速能达到110Km/h东风多利卡驾驶室，让司机的运输效率倍增。利用的整车调校技术，在为车辆提供强劲动力的同时，东风多利卡全柴款的燃烧充分，提供持续爆发力，减少油耗。
与之匹配的是法士特6档变速箱，动力链成熟、覆盖全面，能够适应多种工况。对轻卡来说，动力强劲有力。另外，前后桥板簧片数6/6+5片;采用邦乐4.2吨级后桥，能够满足载重较高的用户需求。
东风多利卡搭载全柴发动机
东风多利卡搭载全柴发动机
法士特变速箱
法士特变速箱
此外在安全性方面，东风多利卡这台车配备ABS+EBS系统，两者的配合够缩短制动距离，保证刹车时的车身稳定。与此同时，东风多利卡还在前桥增加了横向稳定杆，使得转弯时车身加稳，安全性能，达到主流轻卡水准。不仅拉得多，也站得住。
效的货运平台
货厢尺寸也是东风多利卡的一大特色，东风多利卡的宽体设计带来了富裕的货厢空间，这款车可装配货厢内尺寸达到4170×2300×2300mm，宽敞的车厢容积，在物流运输中，可并排放下二个物流托盘，满足各种物流运输所需。容积达到22方，是4米2轻卡的限容积。大容积意味着货物的排列加容易，实用性高。
网购飞速发展的今天，搭载大马力的全柴动力，具备高的动力性，同时兼顾了行车的承载性，动力足、承载性、安全可靠，的配置让东风多利卡具备了加的运输能力。成为卡友们物流的得力帮手。
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