8月16日，新款雷克萨斯ES正式上市，新车共推出了10款车型，售价区间为29.49-48.89万元，新车作为中期改款车型，对外观、内饰以及配置都进行了调整，目前新车已到店，近日我们获悉了一组新车到店的实拍图，一起来看看新车的具体表现吧。
作为中期改款车型，新车在外观上基本延续了老款车型的整体轮廓，不过在细节上进行了调整。新车前脸依然还是家族式的纺锤体造型，内部运用了大量的L格栅，周边还运用了亮银色装饰条点缀，两侧不规则大灯非常犀利，内部的闪电型LED日间行车灯变化较小，搭配低矮的造型，呈现出了极强的运动感。
车身侧面造型流畅，平直的上腰线从前后视镜处延伸至尾灯组，前后轮眉造型比较突出，下方多辐式轮毂以及熏黑处理的B/C柱，让新车看起来非常稳重大气。车身尺寸上新车为4975（4980）*1866*1447mm雷克萨斯es新款，轴距为2870mm，在同级别车型中也属于中上水准。
尾部造型颇为看点，上方微微翘起的小尾翼，两侧三角造型的尾灯组内部采用了多条L灯带，在点亮的情况下有着极强的辨识度雷克萨斯es新款，并通过一条贯穿式镀铬装饰条相连，下方包围处同样还有一条贯穿装饰条点缀，整体看起来颇为层次感，同时新车全系均采用了隐藏式排气布局。
内饰方面，新车的整体布局还是颇具科技感的，左侧配备了三幅式多功能方向盘，各功能按键布局合理，前方液晶仪表盘和中控悬浮式显示屏，下方是对称式空调出风口和部分实体物理按键。用料上运用了大量的软性材质和缝线点缀，进一步提升了新车的豪华感。
在配置上新车还增加了数字钥匙，整车的智能互联程度得到了大幅度提升。同时新车还提供了雷克萨斯SafetySystem+主动安全系统，在原有的主动安全配置上添加了了路口转向，直行车侦察与警示、行人穿越预警功能。此外，300h F-SPORT车型还搭载了适应式可调悬架系统AVS，进一步提升驾乘体验。
动力方面，新款雷克萨斯ES搭载了2.0L和2.5L两套动力系统，其中2.0L发动机最大功率173马力，最大扭矩208牛米，2.5L发动机最大功率207马力，最大扭矩243牛米，传动匹配了8AT和CVT变速箱，而混动版车型则是搭载了由2.5L发动机加电动机组成的混合动力系统，综合最大功率218马力，传动匹配了E-CVT变速箱，综合油耗低至4.8L。
