2019款福特勇猛者基于F-150皮卡打造的2018款福特勇猛者SUV，2019款福特勇猛者踏万仞自成峰，在车身尺寸上比目前主流的大型SUV都要更有优势，所以在气势上，2018款福特勇猛者就如同它的名字一般非常勇猛。
配置:全景天窗，20轮，智能卡，密码锁，远近光LED大灯，BO音响，并道辅助，遥控启动，电动脚踏，电调真皮方向盘，方向盘加热福特猛禽7座原装进口，倒车影像，后电眼，前排座椅通风加热带按摩，后座椅加热，多路况模式调节，镀铬外观套件，前雾灯，双区空调，前排座椅14向调节，电动多轮廓真皮座椅，主驾驶座椅记忆， 8寸导航屏，自动启停， 6气囊，胎压监测，拖车钩，镀铬轮毂锁，感应雨刷，镀铬排气尾管，电动开启后行李厢门，电动加热折叠车外后视镜，镀铬前格栅，巡航控制福特猛禽7座原装进口，隐私玻璃，氛围灯，内衬，备胎。
2018年又继福特猛禽皮卡2017款勇猛者7座SUV全新改装，全新款福特勇猛者3.5TT七座SUV是由福特猛禽F150皮卡合资改装福特勇猛者7座SUV越野车，福特勇猛者新款变速箱由8速提升为10速变速箱，加工设计更为精巧，全新福特勇猛者除改装7座版本越野车其手续也在海关更改为7座越野乘用车手续 延长30年报废年限。
2019款福特勇猛者后排座椅选装了两个丰田埃尔法的座椅，将近7万元的价格说起来还是有些小贵的，不过好在座椅配置还算说得过去，支持各种电动调节而且还带座椅加热功能，就是柔软度比较一般，并没有像想象中的大沙发一样。2018款福特勇猛者第三排座椅腿部空间确实给力，就是头部空间比较局促，毕竟在货斗上安了一排座椅，座椅位置就偏高，所以离车顶近也是正常现象，不过这种设计有一个好处就是视野很棒，可以坐在第三排看到前挡风的视野，有种剧院式的效果。P.S.第三排座椅比第二排软，坐着更舒服。
福特F150的内饰采用独特的中控台和门饰板面漆和真皮包裹的方向盘，方向盘可以上下前后调节。轴距3690mm，拥有宽敞的内部空间，全车黑红搭配的电动调节真皮座椅，用豪华舒适来形容一点也不为过。特殊定制具备了越野车更高的防震能力。第二排拥有通风加热功能，而第三排三人座椅可前后移动放倒平躺，更有一键式的灯光控制。福特F150皮卡做到越野性能，同时拥有了商务SUV的豪华与舒适，抛开外表，简直可以跟MPV媲美。
2018款美规版福特勇猛者延续了福特勇猛者F150经典外观无论何时都会充满了亲切感。开式车门又显得它与其它越野车相同，采用了高强度钢板增强底盘的强度，整体看来它的外观还是跟加了高盖的福特猛禽F150外观相似。一幅美国式的狂野和粗犷，前排没有什么太大改动，只有座椅设计为双拼色座椅 显得另为高档，最卓著的为后排的SUV车型设计改造，二排座椅为左右两排座椅 中间有过道以便三排进人的MPV合理设计，第三排则延续MPV的三人乘坐，座椅也为全真皮订制。
2018款福特勇猛者3.5T发动机本身动力储配足够丰富，每一脚油门发动机都能迸发出很强的底气，随着发动机的咆哮，这台将近6米的怪兽向前突进的气势也同样非常有震慑力，在城市道路中驾驶它，让我不由得产生一种唯我独尊的感觉。越野体验中心的第一个项目一般城市四驱SUV都能顺利通过，但是2018款福特勇猛者在这似乎遇到了一些困难，并不是因为动力不够或者四驱能力不强，而是因为轴距太长，一个看似不起眼的小起伏被轻松跨了过去，造成了底盘中部有些轻微触底。
2018款福特勇猛者这后排表现似乎更厉害。2018款福特勇猛者动力部分，我们试驾的F-1502018款福特勇猛者采用的3.5T双涡轮增压发动机，最大功率370马力(272千瓦)/5000rpm，最大扭矩569牛·米/2500rpm，匹配6挡手自一体变速箱。而最新款的2018款福特勇猛者，它的动力系统与海外版本F-150保持了一致，采用了3.5T双涡轮增压发动机，最大功率380马力，最大扭矩638牛·米，与之匹配的是10AT变速箱。
