3月3日，警方针对“货拉拉女乘客坠车死亡事件”的调查结论出来了——检察机关以涉嫌过失致人死亡罪对犯罪嫌疑人周某春批准逮捕。
针对偏航问题，根据犯罪嫌疑人供述，专案组多次实验发现，货拉拉App导航路线总里程11公里，红绿灯15个，驾车需用时约21分钟；偏航路线总里程11.5公里，红绿灯11个，可节省4分钟左右。
专案组从同型号面包车副驾驶进行模拟坠车实验得出：若实验对象起身将上半身探出车窗外，可以导致从车窗坠车的结果。
2月6日15时许，周某春通过手机App货拉拉平台接到车某某的搬家订单。当日20时38分，周某春驾车抵达天一美庭小区并与车某某取得联系。两人见面后，周某春询问车某某是否需要付费搬运服务，被车某某拒绝。车某某先后15次从1楼夹层将衣物、被褥等生活用品以及宠物狗搬至车上。其间，周某春多次催促车某某快点搬东西上车出发，并告知车某某，按照货拉拉平台规定，司机等待时间超过40分钟将额外收取费用，车某某未予理会。
21时14分，周某春驾驶车辆出发前往目的地，车某某坐副驾驶位。周某春再次问车某某到达目的地后需不需要卸车搬运服务，遭到了车某某的拒绝。在行驶过程中，周某春为节省时间并提前通过货拉拉App抢接下一单业务，更改了行车路线。21时29分许，受害人车某某两次提出车辆偏航，周某春起先未搭理，后用恶劣口气表露对车某某不满；后车某某又两次提出车辆偏航并要求停车货拉拉，周某春未予理睬。发现车某某起身离开座椅并将身体探出车窗外后，周某春未采取语言和行动制止，也没有紧急停车，仅轻点刹车减速并打开车辆双闪灯。车某某从车窗坠车后，周某春停车查看，发现车某某躺在地上，头部出血。
21时30分货拉拉，周某春拨打120急救电话，后在救护车司机提醒下拨打110报警。
2月23日，公安机关以涉嫌过失致人死亡罪对周某春刑事拘留；3月3日，检察机关批准逮捕。
警方通报（下拉可看全文）：
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先给长沙警方竖个大拇指，通报从口供、细节勘探，到现场还原等，都做得十分翔实，让人看了既信服又有安全感。
但看完该事件原委后，不知道大家是什么感觉，反正笔者第一反应是唏嘘，之后又觉得有点荒诞——从通报来看，这场悲剧并非因过程中发生了侵害行为，如果有，或许我们还能愤怒；但如今看来，无疑，这是一场彻彻底底的悲剧：两个升斗小民，为了几两碎银，相互计较，最后一个没了性命，一个毁了下半生；对于双方的家庭而言，亦是如此。
货拉拉设定司机的等候时间是40分钟，多数搬家情况是用户很难自己40分钟搞定，所以这个规定意味着多数用户都会让司机帮忙，虽然运费很低，但司机帮忙搬运还是能再赚一点。
但在该事件中，车某某两次拒绝司机周某春提出的付费搬运服务，选择自己搬运十五次；于是，在11公里距离总费用仅为51元，又多等近40分钟的情况下，周某春途中抢接下一单，并为节省时间偏航路线；深夜，坐在副驾驶的年轻女子惊觉发现偏航后，双方又因沟通不畅，心里都憋着一口气，以至司机冷眼旁观女子坠车。
一个在平台规则内，为了避免多花钱；一个想多赚点钱，弥补下等待的时间成本。当两个面对生活压力的人开始斤斤计较，最初的龃龉就这样在行车过程中慢慢积累。当利益、情绪、沟通、安全、不信任等问题交织在一起，司机拉着女孩最终开往了最恶的终点站。
借用一句网络用语：成年人的世界，从来没有容易二字，崩溃也往往只在一瞬间。而压倒我们的往往不是大事，只是一些日常小事积累起来的情绪。笔者想说双方若能多一些合理沟通，多一些信任，悲剧也许就不会发生。
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当然，该通报同样为货拉拉等货运搬家平台再次拉响了警钟。警方公布通报的同一天，#货拉拉再次致歉#冲上微博热搜。
当天，货拉拉再次为这次的不幸事件致歉，并表示正在全力推进各项安全整改工作，相关进展会及时向大家公布。
的确，安全，是第一要务。
在“坠车事件”发生后，被人们发现平台在安全问题上的重视程度，竟远远不够。没有录音，也没有录像，服务过程中发生的很多事情，平台方无法掌握并及时介入。同时，在货拉拉平台司机的审核机制上也存在诸多问题。
但这不是全部。
随着通报公布，该事件还敦促平台需要在供需两端的信任问题上积极作为。货拉拉要清醒地认识到，自己并非其标榜的“信息撮合商”这么简单。因为无论是货车，还是司机，都是由货拉拉提供的，换言之，用户购买的是货拉拉提供的服务。
目前，对于具体服务场景中产生的货物搬运、装卸等难以量化、标准化的服务费用，货拉拉选择交由供需双方沟通解决。但恰恰是在这些环节上，平台若不作为，很容易招致沟通不畅、加价行为，以及时间成本与收益不对等等问题发生，从而让供需双方产生矛盾和不信任。
就在一个月前，货拉拉完成了15亿美元的融资，投后估值达100亿美元，是同一赛道的头部，并有望率先冲击资本市场。如此规模、如此体量的明星独角兽，是否更有必要妥善解决这些难以量化、标准化的环节，才能更凸显出平台的服务价值。
更何况，既保证用户利益，又保证司机利益，本就是一个平台可持续发展的根本所在。
