值得一提的是，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌此前在接受采访时不止一次提及，“蔚来这个品牌仍会专注于高端市场”。但，话没说死——“关于低价品牌，我们想做就可以做，如果要做也会是一个非常独立的品牌。过去几年我们进行过相关尝试。”
在2021年第二季度财报会议上，李斌曾透露，“蔚来进入大众市场的相关准备工作也已经提速。我们将通过新的品牌进入大众市场蔚来，目前已建立了核心团队，迈出了重要的一步。”彼时，对于新品牌车型，李斌表示，“2023年将有更多车型。有一款车会比目前所有产品定价略低，是蔚来品牌价格最低的车型。”
蔚来现售五款车型，蔚来ES7预计将于5月底正式发布
今年3月，在蔚来最新财报会议上，关于新品牌的进展，李斌透露蔚来，“我们面向大众市场的新品牌的业务工作进展顺利，核心团队搭建完成，明确了战略方向和发展计划，首批产品已经进入到关键的研发阶段。”
此外，李斌表示，汽车行业的普遍规律是，一个品牌能够支撑的车型和价位是有限的，因此蔚来会选择用新的品牌来进入3-5万美元的市场。他认为，3-5万美元仍有很大的市场，蔚来的前提是不牺牲毛利，会设定合理的毛利区间来进入这一市场。
蔚来汽车合肥工厂
另据最新消息，蔚来已从新加坡交易所取得主板二次上市的附条件上市资格函，并将于本月发布上市文件。蔚来本次上市将采用介绍上市的方式，不涉及新股发行及资金募集。此外，据蔚来方面表示，“公司在新交所上市的A类股可与其在纽交所上市的美国存托股份实现完全转换”。
蔚来公司在新交所上市的A类股可与其在纽交所上市的美国存托股份实现完全转换
作为率先在海外市场上市的中国新势力车企，此前（3月10日）蔚来汽车终于在港交所完成二次上市。至此，“蔚小理”齐聚港交所。
而这次，将是继蔚来在港交所完成二次上市之后又一重大资本市场举措。届时，蔚来将成为首家在美、港、新三地上市的智能电动汽车企业。据花旗此前发布研报表示，蔚来同时在美国、香港、新加坡上市，可以拓宽未来的融资平台，与亚洲投资者建立更深入的联系，打造品牌资产。
