国内有很多合资车型在新款上市之后还会保留旧款的销售，并改名为经典款。虽然新车通常都会比较好看，并且搭载最新的技术。但是汽车毕竟是代步工具，性价比高同样很重要，而且平时不一定会用到最新技术。今天教授来说说几款经典的两厢车型，一起看看：
别克英朗XT
指导价：10.99-17.73万
其实英朗XT严格意义上并不是经典车型，但是新英朗上市后，英朗GT已经停产了，而XT车型却继续生产销售。所以，英朗XT也勉强算是经典车型，而且目前的优惠幅度不错。
英朗XT的外观即使放在今天依然不会想的过时，时尚、年轻的特质依然能看得出来。内饰方面，英朗XT的设计确实没有新款英朗那么好看，不过相比同级车型来说算是不错。
英朗XT搭载了1.6L和1.6T发动机，1.6L发动机最大输出121马力，峰值扭矩为150牛米。1.6T发动机最大输出184马力，峰值扭矩为235牛米，匹配5挡手动和6挡手自一体变速器。不得不说马自达睿翼优惠，这辆小车的底盘很扎实，高速稳定性和过弯能力都很好。
马自达3星骋
指导价：9.48-12.58万
马自达3星骋就是一辆小睿翼，夸张的大灯造型显得有点妖媚，不过它确实拥有不错的运动造型。星骋虽然和昂克赛拉同台销售，但是马自达也没有将它称之为经典版，但是它确实有老马自达造型那种经典气质。
星骋这款的内饰设计一直表现不好，中控台的设计太过于保守、简单，一点都看不出是一款运动车型。而且配置方面也没有体现出性价比，相比竞品车型来说，销量低迷是有原因的。
不过马自达的运动能力不能质疑，搭载了1.6L和2.0L自然吸气发动机的星骋是少有能坚持自然吸气这种进气方式的车型。这种发动机的线性动力输出是驾驶乐趣的根本，而且马自达的底盘调教能力一直都不错。
福特经典福克斯
指导价：9.98-16.99万
要说两厢车型，不得不说的就是福特福克斯。想当年雄踞销量排行榜首位时，星骋却一直很挣扎，即使福克斯并不比星骋好多少。销量来源之一就是福克斯的造型非常吸引人，即使现在也有很多人选择福克斯的经典版。
内饰方面，经典福克斯的仪表板已经没有什么可吸引人的地方马自达睿翼优惠，方向盘和中控台的设计都给人感觉是10年前的产物。不过经典福克斯也有很多车型版本，可以让消费者轻松选到自己喜欢的配置。
经典福克斯只搭载1.8L发动机，最大动力输出124马力，峰值扭矩为161牛米，匹配5挡手动和4挡自动变速器。