文/ 羊城晚报记者 李斯睿
车市遇冷，4S店的日子如今也不好过。业内人士普遍认为，在最后一个月，各大品牌经销商都开始了年底的销量冲刺，但以往火爆的销售局面在12月份很难再现。在国内车市普遍下滑的大环境下，作为风向标的上海车市目前行情如何？近日，羊城晚报记者进行了实地探访。
新能源车销售可观
为了吸引客户，几乎每家4S店都推出了不少优惠。位于普陀区金沙江路某日系品牌4S店，销售人员告诉记者，店内几款车型都有不同程度的折扣，除车价可现金优惠外，不同的车型还可以赠送3000元-7000元不等的保险。往年的促销活动都是以经销商为主，但今年，除了经销商之外，厂家的活动也一直没断过。
对于不同品牌和不同车型，出现了销售冷热不均的情况。其中，一些刚上市的新车由于获得认可需要时间，销售情况差强人意。
某日系车4S店销售经理关先生告诉记者，受多重因素影响，截至目前只完成了全年销售目标的65%左右，在只剩最后一个月的情况下，完成全年销售目标难度很大。“今年上半年有很多4S店没有达到去年同期水平，更别提厂家要求的年增长任务了。”
不过，在免摇号等政策的驱动下，新能源车成为年末车市的“焦点”。在市中心某新能源车品牌4S店销售顾问汪女士告诉记者，目前该店的畅销车型平均每天能卖好几辆，而且数量增长得很快。
年末冲刺遇“寒流”
在走访过程中，一些经销商和销售人员向记者反映，不仅整车企业向他们施加压力，消费者的注意力也被客观因素转移。据上海国拍网数据显示，12月上海车牌拍卖个人额度12850辆，参加拍卖人数165442人，比上月减少11913人。平均成交价为87508元，比上个月的87374元增加了134元。实际上上海车市，上海车牌的拍卖人数已从2018年6月的近21万人逐月下降至本月的16万人。对此，人数下降存在多个原因，包括整个宏观经济和市场发展均息息相关，比如目前购买新能源汽车送牌照的红利政策，整个汽车市场处于负增长阶段等。
对4S店来说，只有完成厂商制定的全年销售任务才能拿到“返点”。记者上周末走访了解到，发现大多数4S店人流较少，前来店里看车的人寥寥无几，部分汽车门店的工作人员正在玩着手机。说起销售情况，工作人员小吴告诉记者并不乐观。“激烈的市场竞争让价格已经非常透明，经销商即便通过降价促销来吸引客户，也会有相应的限制条款。”
为了完成今年厂家制定的销售任务，经销商都想方设法卖车。对于价格敏感的经销型车主，部分4S店的销售人员只能“放价”卖车，有的甚至还向消费者承诺购车享受年底前同城“最低价”，此招一出也可能吸引不少持币待购的消费者提前购车。
但有销售人员认为上海车市，虽然市场压力大，但市场价格会保持稳定，部分经销商可能会因为库存压力导致优惠增加，但力度肯定不及往年。现在只能拼命从内部挖潜力，比如提高服务标准，增加更多的附属产品。