一汽在中国的车企里面，身份是老大哥，是“共和国长子”。它的合资车型，也曾在汽车市场上是老大哥的地位。一汽大众、一汽丰田很多车型，比如迈腾、卡罗拉都是各自细分市场的佼佼者。
跟强势的合资车型相比，一汽的自主品牌表现就有点差了。红旗、奔腾、夏利，比起奥迪、大众、丰田不断增长的销量，实在是没有什么拿得出手的地方。
其实跟北汽不断出新车，却不好好经营不同，一汽奔腾还是很用心的在做产品，做市场的。轿车里面奔腾B30、奔腾B50、奔腾B70，这几款款车型都用了合资车的平台，做工可靠性都对标合资车，也曾经在市场上有些热度。
奔腾B90作为一起奔腾的旗舰车型马自达睿翼优惠，12年上市的时候还是挺有竞争力的。设计出色的外观，来自马自达六的发动机和底盘，加长的车身，更高的配置，不到14万的起售价，让奔腾B90显得性价比十足。
轴距2780mm，车身长度4860mm，不但比原车型马自达睿翼要长，跟老款的大众迈腾相比，尺寸也更大。加长后的车身设计的很成功，侧面先天看上去大气优雅，符合旗舰的身份。
内饰用现在的眼光来看也不算难看，黑色的中控台搭载棕色的皮质座椅，看去上稳重大方。中控台的设计过于繁琐，按键太多，但是下方的档杆位置就简洁好看，木纹更增添了几分豪气。
14年改款后的奔腾B90，全系引入了涡轮增压动力。1.8T借鉴了大众的EA888发动机，重新设计后缸径和行程均有区别，但是保留了大众发动机一些特性。参数现在看起来一般，但是搭载来来自爱信的6速手自一体变速器，开起来轻快平顺，9秒多的百公里加速表现也不错。
跟迈腾、凯美瑞差不多大，发动机变速箱底盘三大件都来自国际大牌，优惠万13万的起售价。一汽奔腾B90看起来很不错马自达睿翼优惠，实际在市场上很不受欢迎。8月份它的销量是两台，2017年销量加起来也不超过20台。一汽奔腾该如何改变这个局面呢？要我来说，先改改这个质感很差的车标吧
