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东风多利卡D5D6D7D8D9D12大梁,车架,大架子(组图)

   日期:2022-05-17     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:118    
核心提示:众所周知,工程类车辆日常损耗较大,***性及***是很多用户在购车时主要考虑的因素,“东风轻卡工程车在长沙市占率达到40%,是市政工程行业中使用频率很高的车,而且在行业中的评价都很不错”,东风轻型车长沙东詟4S店销售经理张经理说道。以叶老板所在行业中多年打拼的经验来看,未来,还将对市政工程运输车辆有着更高的要求,在这种情况下,多利卡是为数不多的能够真正满足各方面需求的一款车型,是“靠谱的选择”。

原厂东风多利卡D5 D6 D7 D8 D9 D12尾灯总成专卖详细介绍

东风多利卡D5D6D7D8D9D12驾驶室大梁,车架,大架子

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同行力荐 结缘多利卡

“刚开始买车的时候。对东风多利卡并不了解,但同行的朋友向我极力推荐,抱着对他的信任和试一试的态度,我们购入了一批2台多利卡。”叶老板介绍到,“没想到,多利卡给了我很大的惊喜,不仅产品品质过硬,车子用到现在也几乎没出过问题,即使有一些小问题,售后也会非常迅速和***帮我们解决掉。”

众所周知,工程类车辆日常损耗较大,***性及***是很多用户在购车时主要考虑的因素,“东风轻卡工程车在长沙市占率达到40%,是市政工程行业中使用频率很高的车,而且在行业中的评价都很不错”,东风轻型车长沙东詟4S店销售经理张经理说道。

东风多利卡D6双排车

据了解,此次湖南某道路交通设施公司采购的车型为东风多利卡D6-S双排栏板东风多利卡驾驶室,该车搭载了全柴Q23发动机,满足国六排放标准,动力达到115马力,再加上万里扬变速箱和德纳车桥,整车可靠性***,此外,该车配备了同级别宽的车厢,内宽达到2米,完全能够满足工程运输需求。

品质硬 *** 持续购入多利卡

“公司业务量很大,车子是“刚需”,我们买车前主要会关注车子耐不***,这既关乎成本,也代表着收入。”叶老板表示,“公司成立十几年来,用过的工程车不在少数,积累了很多选车用车经验,完全能够判断一辆车的好与不好。”在叶老板和同行的眼里,多利卡车型很有***,品质过硬,且***。此次三批采购的东风多利卡D6双排,不算上牌、保险等,全车落地不到9万即可入手,且还有1年整车***和2年发动机***。

东风多利卡D6双排车是“靠谱的选择”

现在,为了节能减排以及其他各项社会发展的需求,很多相关政策和法规都对工程车做出了限制,尤其是在市政工程中。以叶老板所在行业中多年打拼的经验来看,未来,还将对市政工程运输车辆有着更高的要求,在这种情况下,多利卡是为数不多的能够真正满足各方面需求的一款车型,是“靠谱的选择”。

 
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