7系作为宝马品牌旗下大型旗舰轿车，与奔驰S级之间的竞争可谓“形影相随”，不过在迭代更新的速度上，无论是SUV还是轿车车型，宝马的脚步似乎都要比奔驰来得更慢一些。
不过好饭不怕晚，宝马全新一代7系终于在千呼万唤之中亮相了，让人惊喜的是，宝马此次直接将7系的燃油版、混动版以及电动版一次性发布完了，好家伙，对标奔驰S级、EQS的车型全都到齐了，这阵势显然就是给对方一个下马威，那么全新宝马7系都有哪些变化和亮点呢？
外观方面：车头部分主要的变化有两大点，第一点就是采用了全新的分体式大灯设计宝马7系，宝马标志性的“天使眼”变成了“眯眯眼”，眯眯眼集成LED日行灯和转向灯，下方为远近一体的激光大灯。
第二点变化就是双肾格栅大嘴又变大了，官方定义为“环形光耀格栅”。这点延续了宝马的家族化设计，双肾格栅造型与宝马M4颇为相似。看上去非常霸气。不过这个前脸造型也让很多网友并不适应，更是直言“丑哭了”。
关于外观方面最大的争议其实就是这个分体式灯组设计，之前网上有谍照曝光的时候就引来网友阵阵吐槽，不过对于黑色或者深色的车漆配色来看的话，并没有太多突兀，其他主流配色反差会比较明显。这点跟领克09上市时候的感觉颇为相似。但车头厚重饱满，整体旗舰轿车的气场依旧有增无减。
侧面部分：新车长宽高尺寸分别为5391/1950/1548mm,轴距为3215mm，整体尺寸相比竞品奔驰S级和奥迪A8L都要更具优势。整个侧面的造型非常简洁硬朗， 贯穿式腰线很有力量感，宝马家族化的“霍氏转角”得以保留，五幅式轮毂造型时尚大气，隐藏式门把手设计在同级中还是比较罕见。
车尾部分：全新一代7系依旧次用的是独立3D立体尾灯设计，在这个满大街贯穿尾灯车型的年代，宝马7系的尾灯设计反而更像是一股清流，更具辨识度。尾灯内部做了一些纹理和熏黑设计，看上去更加动感。双边四出的排气孔加上硕大的扩散器装置，让整车尾部的气场和逼格直接拉满。
内饰方面的变化也是新车最大的亮点之一，以前被吐槽不断的内饰终于迎来彻底整改。宝马也终于用上了双联屏设计，虽然这个设计已经不是什么新鲜的东西，但确实对整体的科技感和档次感的提升太直接了。双联屏由12.3英寸液晶仪表和14.9英寸中控触屏连为一体，搭载全新BMW iDrive和BMW操作系统8.0 ，能够实现更好的人机交互。
另外还搭载了 "Shy Tech"隐形科技,触控按键被隐藏在前排和门板的交互光带里，与隐藏式出风口融为一体，科技感十足。整个座舱除了更具科技感和豪华感以外，同时也增添了几分未来感。
作为豪华品牌旗舰轿车，用料跟配置同样堆到了“天花板” 级别，整个中控采用了大面积真皮包裹，实木装饰面板 ，并且还做了金属菱形的雕刻，豪华感直接拉满。后排配备了全景星轨天幕，夜晚的氛围效果丝毫不输劳斯星光顶。同时还选配了悬浮式液晶巨屏，8K分辨率、顶级音响加持，让你拥有IMAX影院般震撼聆听体验。
动力方面：全新宝马7系将引进735i和740i两款版本宝马7系，前者搭载的是3.0T V6+48V轻混动力，最大马力286匹，后者最大马力380匹，传动方面匹配采埃孚8AT变速箱。i7首发XDrive60版本，零百加速4.7秒，综合续航里程为625公里，对标奔驰EQS。未来还有插电混动版本引入。
总结：毫无疑问，宝马全新7系这次直奔主题，冲奔驰S级去了。虽然外观争议比较大，但是焕然一些的内饰这次终于可以和S级一较高下了，并且在豪华感和科技感的营造上，宝马7系显然更胜一筹。同时宝马7系的整个产品矩阵更加丰富，能够为用户提供更多选择。那么这台宝马7系，你会看好吗？