优惠，成为了奥迪在中国市场获取销量的唯一途径。
如果考虑价格优势的话，那么奥迪Q5L绝对是同级中性价比最高的选择。但如果你的预算充足，那么并不推荐购买奥迪Q5L。为什么？先说一个明显的数据，即使现在奥迪Q5L市场最高优惠9万元，但5月销量依然不如奔驰GLC。
为什么会这样？因为很多真实购买的消费者，是有分辨能力的，奥迪Q5L在同级别中多少有些“金玉其外败絮其中”的感觉，靠着奥迪多年以来在国内市场打造的豪华品牌格调，以及“降价”销售策略，才能存活下去，抛开这一些，奥迪Q5L身上的短板非常多。
首先是机械素质，作为豪华品牌的中坚力量，奥迪Q5L这种车型应该是在机械层面挑不出什么太大的毛病，毕竟售价摆在这里，不用像低端车型那样不断压缩成本，然而这代Q5L全系都搭载了七速双离合变速箱，双离合变速箱除了换挡快外更多的就是成本低，但耐用性、可靠性远不如AT变速箱，甚至在一些极端路况，持续加油的工况下，双离合变速箱还会过热保护，中断输出，这也是为何豪华车型都普遍标配AT的原因。这代奥迪Q5L弃用AT转用双离合的唯一理由，就是成本考虑。
此外，Quattro作为全世界最顶级的四驱系统,正是奥迪的精髓所在,也是很多人购买奥迪的原因，而这代Q5L搭载的新Quattro四驱系统，采用了多片离合器，放弃了托森差速器，虽然新四驱系统对于城市工况的燃油经济性表现更加友好，可作为Quattro，少了全时四驱，总感觉差了点味道。 而且豪华品牌的调性，有一部分是来自于它的不妥协，很明显现在的奥迪欠缺了这一点。
其次是内饰设计，奥迪的内饰氛围以科技为主，科技奥迪也不是说说而已，但科技的发展非常迅速，一旦内饰换代不及时，就很容易感觉到有些“落伍”了。而目前奥迪家族最新的是三联屏设计，但这代奥迪Q5L并没有用上，这也导致了奥迪Q5L在同级宝马X3、奔驰GLC面前显得内饰豪华科技感不足。
并且，奥迪Q5L还存在一些小缺陷。比如颗粒捕捉器，为了应对国六排放标准，40款的奥迪Q5L配备了颗粒捕捉器，颗粒捕捉器类似于在排气管尾部加装了一个“口罩”，长期拥堵路段行驶会造成这个“口罩”堵塞，从而导致车辆动力变差、油耗增加等等，严重影响驾驶体验。再比如奥迪Q5L后排角度过于直立，乘坐时腰部悬空，舒适感不佳等等。
除了产品方面，不推荐购买奥迪Q5L的另一个原因还在于品牌，奥迪Q5L的销量没以前高也是有品牌的因素在。奥迪品牌一直给人一种“中庸”的感觉，在国内市场很长时间也一直以官车的形象出现，但如今的年轻消费者更喜欢有个性、格调的品牌，当然这并不是说宝马、奔驰的调性会比奥迪高很多奥迪q5l，而是说奥迪在这两者的面前显得有些弱势奥迪q5l，更让人提不起兴趣。
如果说考虑性价比优势的话，那么奥迪Q5L依然是同级中最值得购买的车型，但如果预算充足，想买一辆更加称心如意的SUV，那么奥迪Q5L并不推荐购买。为什么同样是豪华中型SUV，BBA里只有奥迪Q5L常年靠大量优惠获取销量，背后的原因不多想想吗？