新奇骏终端受挫绝非只因三缸发动机，过度营销才是罪魁祸首。
文/宋庆文
全新一代奇骏（下文简称新奇骏）上市已两月有余，东风日产的销量战报中8月份还有新车的影子，到了9月份却被悄然无声地将其抹去，不难看出，新奇骏9月份的批发成绩并不理想。
在刚刚公布的新车交强险上险数据中，新奇骏9月份的上险量为3019辆，位列当月SUV销量排行榜第84名，较此前老款车型动辄月销破万，巅峰期甚至逼近3万辆的成绩形成鲜明对比，新奇骏怎么了？
产品领先日系同级
一直以来，东风日产旗下车型的动力总成均毫无亮点可言，主销车型万年不变的自然吸气发动机+CVT变速箱刚好与广告词“人 车 生活”相呼应，的确，没有亮点不代表没有优势，较低的油耗和较强的舒适性正是中国大多数家庭迫切需要的。
但对于新奇骏而言，新车破天荒地摒弃了那套老旧的发动机，换用了全新1.5T VC -TURBO发动机，需要注意的是，这台三缸发动机的最大功率达到了150kW，峰值扭矩达到了300N·m，较此前自然吸气发动机油耗更低，动力更强。
虽然这台发动机为三缸发动机，但其不仅在数据层面上更加出色，从实际驾驶体验来看，除了“声浪”有些不同外，驾驶者并不能感受到明显的不适，即便偶尔会出现抖动，抖动幅度也十分小，和诸多采用了双离合变速箱的车型相比简直是“小巫见大巫”。
从大排量到小排量；从自然吸气到涡轮增压；从四缸到三缸……在发动机领域，激进派多数情况下都不如保守派更受欢迎，由此可见，中国消费者的消费观仍然太过保守。当然，消费者一时接受不了三缸发动机也可以理解奇骏降价4万，毕竟新车不抖动并不代表会一直不抖动。东风日产似乎也意识到了消费者的担忧，在新车上市时针对新车提供了“发动机终身质保”服务。
当然，在《车壹条》看来，新奇骏在终端市场的折戟绝不全是三缸发动机的问题，因为终端市场不乏卖得好的三缸车型：领克品牌旗下诸多入门车型均采用了1.5T三缸发动机，但在终端市场这些车型依然深受年轻消费者青睐；本田凌派作为一辆“特供”车型，1.0T三缸发动机的加持却仍能实现月销破万；宝马X1将前驱、三缸劣势占尽，但在终端市场奥迪Q3、奔驰GLA却始终不是它的对手……
除了有一定争议的三缸发动机，新奇骏在其他产品层面都是要明显领先日系其他车型的。在外观方面，新奇骏的尺寸更大，设计风格时尚、硬朗；在内饰方面，新车的车机系统相比丰田、本田竞品领先了一个“银河系”，在屏幕设计、显示清晰度、反应灵敏性层面皆是如此。
过度营销“引仇恨”
但就是这样一位全面进化的选手，偏偏成为了“最惨奇骏”，意料之外，也是意料之中。
新奇骏的定位仍然是一辆主打家用的城市SUV车型，公路行驶仍然是它的强项，但东风日产为其量身打造的营销策略却害了它，“开着三缸玩沙漠”的迅速让新奇骏成为短视频时代的笑柄，甚至连知名车评人也被拖下了水，落得个晚节不保。
话说回来，新奇骏适合玩沙漠吗？
当然不适合，但也需要注意的是，新车是否适合玩沙漠和是否搭载三缸发动机一点关系都没有。车身抗扭性较差、离地间隙较低、适时四驱限滑能力弱注定了城市SUV大多都不适合玩沙漠，只不过除了奇骏，没有任何一款城市SUV疯狂“打卡”沙漠。
事实上，不止是新奇骏热衷于玩沙漠，此前几款老奇骏也是如此。因为日产旗下车型途乐有“沙漠王子”之称，挂同一块车标的奇骏自然希望蹭个热度。
也需要注意的是，曾经没人表态并不代表曾经就是对的，只不过曾经信息传播途径比较匮乏。今时不同往日，当短视频时代来临后，新奇骏不安分的营销策略的确能引人围观，但也需要注意的是，短视频时代谁不想火一把？“刚好你有流量，而我一身有‘正气’”，于是新奇骏的过度营销害了自己。
新奇骏如何翻身？
在《车壹条》看来，虽然遭遇如此尴尬处境，但新奇骏仍有翻身的机会，因为从产品本身来看，新车并非一无是处，只不过出现在了不该出现的地方。
最能衡量价值的是价格，也就是说，只要价格到位，新奇骏身上的问题将不再是问题。参考同级竞品本田CR-V以及丰田RAV-4，新奇骏的起售价格最高，入门车型的落地价格也超过20万元。相比之下，老款奇骏曾至高优惠4万元，主销车型落地价仅为18万元，虽然新车升级了太多，但带给消费者最直观的感受却是——新车价格没有诚意。
所以，新奇骏官降可能是一个不错的选择，毕竟新车的指导价本就不符合市场预期。
再者，新奇骏迅速布局电动化车型也不失为一个不错的选择。
一方面，东风日产在新能源车领域的确急需补课，旗下新能源车型趋近于0，在主流合资品牌中属于独一份，而针对紧凑级SUV市场，丰田、本田也都在华布局了多款混动车型，只差东风日产。
另一方面，新能源+三缸并不“招黑”。以理想one、宝马i8为例，它们均采用了三缸发动机，但显然它们是深受消费者欢迎的。当然，在日产e-POWER混动技术中，奇骏的三缸发动机有些大材小用了。
不出意外的话奇骏降价4万，新奇骏接下来真的会推出e-POWER车型，届时搭载全新动力总成的新车也势必会让新奇骏产品矩阵增色不少，但必须注意的是，这一次新车切莫再去玩沙漠了……
