淄博新闻网讯日前，由唐骏欧铃汽车制造有限公司投资1.2亿元、历时15个月倾力打造的高端轻卡汽车T3正式发布。同时，启动“穿越中国线，唐骏汽车带您走遍全国”公益活动。
T3轻卡上市是唐骏欧铃走高端品牌发展路线的一个积极信号，它标志着唐骏汽车集团拥有了与世界同步的高端轻卡技术。
记者在生产车间看到，该车车身设计时尚美观，用手敲打这些部位能感受到厚实的感觉。据公司技术中心主任高永光介绍，T3轻卡采用世界领先的康明斯发动机，对底盘、传动、操纵等系统参数进行了精心设计匹配试验，在产品研发中实施了30多项技术创新。驾驶室前围采用双层钢板设计，可有效提高安全系数唐骏欧铃，前后车灯均采用LED大灯，辅助远光效果，亮度高、能耗低，车门间缝隙由行业标准的6毫米变为4毫米，已经达到了豪华轿车的设计标准要求，大大提高了整车的舒适性和密封性。
国家工信部中机车辆技术服务中心高国有部长在参观了轻卡T3汽车及生产线后表示：高端轻卡T3的面世，将改变高端轻卡现有的市场格局，唐骏汽车将以更耐用、更安全、更舒适的品质在竞争中站稳高端市场。
唐骏欧铃是国内最早生产轻型汽车的厂家之一，近年来，面对市场竞争，公司加大研发投入，引入世界汽车核心技术，突破行业标准，不断提升产品品质。公司技术研发中心采用先进的三维设计平台，相继开发了符合人体工程学原理的国际流线型驾驶室。对轻型车车架强度和固有频率进行分析与轻量化设计，有效降低了整车重量，增加了强度，降低了油耗，达到国内领先水平。目前，唐骏欧铃已取得国家专利80余项，推出的“赛菱微卡”、“欧腾轻卡”、“唐骏工程王”等系列均已成为市场中的精品。2011年，公司汽车销量达到6万辆，在今年国内整体轻卡销量下滑的大环境下唐骏欧铃，唐骏汽车仍实现了销量超过10%的增长。
为构建体系化的汽车产业集群，唐骏欧铃中、重卡专用车扩建项目也已开工建设。基地规划占地1000亩，设计规模年产10万辆，装备水平居商用车行业国际先进水平。项目达产后可实现产值100亿元，利税12亿元。围绕整车配套，汽车冲压、模具、汽车弹簧、储气筒、前后桥、橡塑件、电动转向器、电子电器等零部件项目已经落户唐骏欧铃汽车园区。
为更多的人制造更好的汽车是唐骏欧铃人不懈的追求，面对良好的发展态势，公司董事长薛兴震表示，“十二五期间，唐骏欧铃要实现两大目标，一是把轻卡系列做成位居国内前三位的产品，产能突破10万辆：二是加大对新能源汽车的研究和开发，把唐骏欧铃电动轿车打造成为在国内和国际市场有较高档次和竞争力的品牌，依靠自主创新，不断提高唐骏汽车品牌的内在价值，向用户提供舒适性、安全性更高的产品。”
（记者 周荣顺 通讯员 苏成才 唐岩 编辑 庄晓娟）