抓住振兴汽车产业、汽车下乡等国家利好政策做大做强；从全国轻卡三甲进军电动汽车不断突破创新；发展汽车产业带动全市经济发展模式实现完美转型……这就是山东唐骏欧铃汽车制造有限公司。
“转方式调结构，不断实现技术创新推出新产品是很重要的一方面，最根本的还是内部管理强化和员工素质提高，只有发挥人的主观能动性才能实现内涵发展，还是那句老话——销好销坏在质，管好管坏在人啊！”公司董事长兼总经理薛兴震这样理解“转方式，调结构”。
抓时机：政府利好政策不能错过
“对我们来说，2009年是个大好机遇。去年年底国家出台的第一个应对危机的政策就是振兴汽车、钢铁产业，我们更直接的利益来自汽车下乡，公司新研制的产品多是农民用车。养路费改燃油税，车辆使用成本的评判标准由吨位大小转变为油耗的多少，这项政策让农用三轮市场萎靡，我们的市场大了。农民买轻型卡车，国家补贴10%，原来的三轮报废折价，而且轻卡不仅农忙时可以用，农闲时可以搞运输挣钱谋生。”一落座，公司董事长兼总经理薛兴震就高兴地为记者细数了2009年以来国家的利好政策。
唐骏欧铃，汽车下乡首选，耐用卡车先锋。抓住机遇，唐骏欧铃及时打出了这样的招牌，薛兴震生产惠农型汽车的机智果断使唐骏欧铃卡车2009年的销量增幅高达100%，唐骏欧铃一跃成为全国增量冠军。
调结构：进军新能源电动轿车
山东唐骏欧铃汽车制造有限公司在新能源领域也是大展拳脚，与之合作成立的山东陆骏电动车有限公司，是一家以电动汽车研发、生产及销售于一体的企业，也是中国第一个拿到欧洲认证的电动汽车产品，已经销售到世界20多个国家和地区。
在山东陆骏电动车有限公司，一处新的电动车生产线正在如火如荼的建设中，山东唐骏欧铃汽车制造有限公司技术中心主任高永光介绍到，唐骏欧铃的电动汽车定位非常明确，就是家用电动自行车和摩托车的升级换代，所以产品面向的终端还是普通市民。
对于电动汽车而言，电池是关键，高永光告诉记者唐骏欧铃，他们正在进行快速充电器的研制和开发，“普通的铅酸电池，需要充电5—8小时，如果快速充电将可能减少电池寿命，而我们正在研制的快速充电器只需要2个小时，便捷快速，解决了电动汽车里程短的难题，这项技术申请专利成功后在全世界都处于领先地位，预计我们的第一批电动车上市就可以使用这种快速充电器。”
只有不断追求产品创新和技术创新，才能永远占据领先地位。薛兴震这样说的，更是带领唐骏欧铃人这样做的。薛兴震表示：“产品和技术创新离不开人，转方式调结构，最根本的还是内部管理强化和员工素质提高。”公司董事长兼总经理薛兴震从事汽车行业几十年，深知由员工把守的每个生产环节对汽车的质量都至关重要。
转方式：改变全市经济发展模式
“电动汽车的三项关键技术我们都已经突破，电池是淄博火炬能源有限公司(四八一蓄电池厂)生产的，电机是科汇电器专门研制的开关磁阻电机而不是普通的电机，控制器也是高新区一家企业研制的，整个电动车的所有部件80%都是淄博制造的，几家相关企业形成合力研制淄博汽车。”
高永光的一番介绍，让大家惊喜不已，汽车行业是一个巨大的产业链，唐骏欧铃的发展为淄博市相关配套产业带来了新的发展机遇。与此同时，一个与之配套的汽车零部件产业园区也将在淄川经济开发区落成。
“发展汽车产业对淄博市本身就是一个转方式调结构的重要举措。”薛兴震这样说。
听了薛兴震的话，淄川经济开发区党委副书记于双胜深有感触，他说：“瓷砖、化工、纺织、煤炭，曾经的淄博是高污染、多粉尘的重工业城市，汽车产业的发展实现了我市经济发展从化工建材到机械制造的完美转变，同时对全市相关产业发展都能起到巨大的带动作用。”
日前，市政府下发了《关于加快汽车工业发展的意见》，汽车工业被确定为淄博经济发展的重点，提出要把淄博建成全省乃至全国重要的轻型载货汽车生产基地，唐骏欧铃因而迎来了新的发展机遇。薛兴震说：“机遇和挑战并存唐骏欧铃，大家都看到汽车是一座尚未开发的处女地，争相开发，我们唐骏欧铃已经做好准备，利用我市装备制造业的资源优势加快技术创新和产品升级，并带动相关产业的发展。”
(首席记者沙红翠 通讯员闫盛霆 张海英)
沙红翠 闫盛霆 张海英
