相信只要看过五月份SUV销量榜的朋友，都会被宝马X3所惊艳，从去年五月份48台的销量，到今年五月份的破万台成绩，其同比增长幅度高达22418.8%。而在X3的强势助力下，宝马整月也以六万多台的销量成为BBA中唯一销量增长的品牌。今天我们就和大家一起去看看，宝马X3是凭什么强势回归的。
本月宝马X3能有如此“夸张”的增幅，首要原因便是去年五月销量基数过小。众所周知，在中型豪华SUV领域，奔驰GLC与奥迪Q5都率先借助国产占据市场，它们的市场表现势必要会对当时还处于进口的宝马X3造成不小冲击，所以去年五月销量才如此“惨淡”。而当宝马X3采用国产后，它们三者的厮杀才正式展开，而宝马X3也用这样的傲人成绩宣布强势回归。
在本月，三款竞品的销量排名情况为奔驰GLC第一、宝马X3第二、奥迪Q5第三。奥迪Q5L是三者中最早迈入国产，国产后凭借更低售价加上一定的终端优惠，曾经也做过该市场的销量冠军；不过当国产奔驰GLC加入战场后，对奥迪Q5造成不小冲击，在当时这两者也逐渐蚕食掉进口宝马X3的市场份额。
同时，奥迪Q5与奔驰GLC先后进行了尺寸加长，也更符合当时国人的消费需求。但此次国产的宝马X3并没有采用加长策略宝马x3，在车身不加长、终端不优惠的情况下，宝马X3的销量还能反超奥迪Q5，这里面透露出来的信息真不少。
首先来看看奥迪Q5L，现在这款奥迪Q5L相较于宝马X3来说，要落后半代左右，虽然国内上市才1年多，但在它海外市场已经征战四年。而宝马X3是去年才上市的新车，采用全新平台的它整体科技感、技术要更新，所以实力要强上不少。同时，奥迪Q5L借着加长就减配了不少，其中最重要的便是将Quattro这套托森式差速器全时四驱系统换成了分时四驱，这对于它的影响并不小。
我们再来看看宝马X3，上文提到它的平台更新，这直接赋予了它很强的市场竞争力。一直以来在消费者心中，宝马X3都有良好的口碑，不管是在豪华感的营造还是操控上宝马x3，它都有不俗表现。而国产后的宝马X3虽然没有经过加长，但原汁原味的它仍旧保持了很高的技术水准。从这上面我们也能看到，国内消费者购车已经不再像以前那样单单觉得“车大”就好，会将更多注意力放在其他领域。宝马X3的内饰做工和配置显然都要比奥迪Q5L更好，这也是它能收获如此佳绩的一大原因。
同时，在机械层面两者也有差距，奥迪Q5L去掉了全时四驱，而宝马X3仍然是全时四驱；在离合器方面，Q5L是7速双离合、X3是8AT，相较之下当然是AT变速箱更可靠，三家品牌的旗舰轿车宝马7系、奔驰S级、奥迪A8不都是用的AT变速器吗？而在发动机方面，虽然两者都采用2.0T发动机，但奥迪Q5L只分高低功率两种，而宝马X3分高中低三种，对于消费者来说X3会有更多选择。
其实从本月奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5的排名上我们也能看出它们在品牌力上的差距。一直以来，奥迪都是三者中终端优惠幅度最大的，就算是这样它还是排在最后，也说明它在品牌力上始终与奔驰、宝马还有些差距。
结语：一款车的实力如何，我们能从销量成绩上直观看出来，当然放出巨额优惠的情况得另算。宝马X3能在本月交出这么亮眼的成绩单，也完全说明它的确拥有过硬实力。同时我们也能看到，宝马对于这款车型的重视，在刚刚过去的五月宝马X3进行了中期小改款，虽然没啥大变化，但还是能体现厂商对它的上心程度。按照现在这样的发展情况，宝马X3大有超过奔驰GLC成为豪华中级SUV销冠的可能，你觉得呢？欢迎在评论区留言评论。