近日，乘联会公布了2019年3月份轿车销量的前15名，本月日产轩逸以38511辆的销售成绩，力压大众朗逸拿下冠军，而“神车”则卖出37379辆屈居第二，两台车目前都在采用新老两代车型同堂销售的模式，新款年轻时尚，而老款质量稳定价格经济，因此能够面向更多的消费群体。即将要成为一个单独品牌的大众捷达本月继续良好的表现，斩获了31841辆排名第三，目前捷达品牌的三款新车都已经发布，等到上市之时，现在的捷达或许就将不复存在了，喜欢的朋友还是抓紧时间吧。
丰田卡罗拉以27667辆的成绩排在第四名，而它的兄弟车型雷凌也同样表现不俗，在3月份卖出17388辆排名第12位，在前不久的日内瓦车展上，两款车基于丰田TNGA架构打造的换代车型都已经和大家见面了，新车一改丰田以往的中庸形象，外观变得非常运动激进，这也是眼下主流消费群体越来越年轻化有很大关系，相信不少人都很期待两款新车早日引入到国内。
大众旗下除了朗逸和捷达以外，桑塔纳、宝来和速腾均有上榜，其中桑塔纳卖出23374辆排名第五，宝来收获了17742辆排名第11位，而刚刚换上了MQB平台的新款速腾，由于新车上市没什么优惠，所以销量出现了小幅下滑，好在老款PQ34车型还并未停售，因此新老速腾合力贡献了16097辆排在榜单第14位。
国产车中，依旧是吉利帝豪和荣威i5入围前十，其中帝豪卖出20842辆排在第七名，荣威i5稍逊一筹，但也有18192辆进账排名第九。国产车目前在轿车领域的发展远远不如SUV，期待自主厂商能够把重心慢慢移到轿车市场上，不要让合资车一手遮天。
本田思域本月表现依旧稳定，卖出了21078辆排名第六，而它的大哥雅阁则收获了17793辆成功跻身前十，在榜单上我们没有见到大众双雄帕萨特和迈腾的身影，因此雅阁又拿下了3月份的B级车销量冠军，至于凯美瑞、天籁等车型的具体成绩，小编会在中型车销量榜单中和大家公布。另外GK5本田飞度本月也排进了前15位，单月进账了15962台。
两款美系车别克英朗和雪佛兰科沃兹在3月份都出现了不同程度的下滑，分别卖出20030和16452辆，排在第8和第13位，自从换上了三缸发动机之后，英朗的日子就一直不太好过，尽管采取了大幅优惠的手段，但每月成绩还是让人提心吊胆，再也难返2017年前三甲常客、与朗逸、卡罗拉和轩逸争雄的巅峰状态。
