手握40万元，主要想入手豪华品牌的中型SUV，分别看了路虎（丨）和以及，这三大品牌在国际品牌影响力和品牌档次都是首屈一指的。最先放弃的是奥迪Q5L宝马x3，主要是亲戚的奥迪Q5L是带有采埃孚8AT和托森差速器的，感觉新款的减配了。最纠结的是路虎揽胜极光L和宝马X3。最后是放弃宝马X3提了路虎揽胜极光L，主要是宝马X3的宽度小，空间会更窄一些，家里有两个小孩对空间要求比较高，所以选了路虎揽胜极光L。开了一段时间，今天来和大家分享。
外观是家族化设计风格
路虎揽胜极光L外观造型延用家族式设计，格栅依旧是大面积设计，位于格栅内的路虎车标造型十分豪华，两侧几何LED大灯设计也很精致。车身尺寸方面，路虎揽胜极光L的车长车宽车高与旧款车型保持一致，车长为4531mm、车宽为1904mm、车高为1650mm,轴距为2841mm，让侧面显得很是强壮。车尾方面宝马x3，依然沿用了老款车型的设计风格，底部保险杠处采用镀铬饰条点缀，并配合进气口造型，显得车尾更加动感。
豪华设计内饰
内饰方面，路虎揽胜极光L同样沿用了老款车型的家族式设计风格,全液晶仪表盘和中控大屏都是大尺寸的设计，分别为12.3英寸和10.2英寸。后排座椅不仅支持按比例放倒，同时还针对座垫进行了舒适处理。另外，可通过选装的方式加装后排座椅加热功能。
这动力绝对行
动力方面，我的这台路虎揽胜极光L是中高配车型，搭载了2.0T高功率发动机+9AT变速箱的动力系统。最大功率为183kW，最大扭矩365牛米，相比低功率版本的320牛米峰值扭矩，优势还是比较明显的。实际开起来，2.0T高功率的也是优势不少，首先绝对可以满足日常使用。其次，其动力输出比较强劲，偶尔想要和朋友比一比也是可以的，开起来就像个优雅的小猎豹。而且它的变速箱反应比较快，动力输出比宝马X3要更爽快，一秒内就可以反应。低速顿挫感也是不存在的，就算是在2挡，也不会有这种状况,心里感觉买的很值。底盘规格也扎实，前后都是独立悬架，舒适感和豪华感都是同级别数一数二的。而且后排座椅操控性也不错，底盘偏向舒适性。
总的来说，40万放弃宝马X3提了路虎揽胜极光L还是不后悔的。一开始就会被路虎揽胜极光L的外观和内饰吸引，40万买这么大的捷豹路虎车型，面子绝对给足你。除此之外，路虎揽胜极光L的动力功底也很足，宝马X3后排感觉是硬伤，对我来说还是路虎揽胜极光L更完美，最后问一下车友们更喜欢那款呢？欢迎大家留言哦。
