因为今年初的“特殊时期”，房价下滑、实体店倒闭、旅游产业链大崩、地摊经济催生，不用“专家”说明，我们自己都能感觉到“钱途无亮”。可奥迪A6L却可以在五月，销量暴涨192.4%，且凭借16301辆的销量成绩，斩获高端轿车排行榜销量第一的宝座，难道这半年来“穷”的只有我们自己？
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首先我们回顾奥迪A6L前五月的销量，1月奥迪A6L销售17643辆，同比增长39.6%，排在奔驰E级之后位居第二；2月受疫情影响，奥迪A6L与销量排行榜前十的车型出现清一色下滑，随着疫情逐渐得以控制，其销量在3月基本回归正常，4月、5月连续位列榜首，并且1-5月销量依旧排名第一。
足以可见，奥迪A6L一直都是市场上的热门产品，可连续四、五月份位居榜首，其底气到底在哪里呢？
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奥迪A6L的产品力
不得不说，奥迪A6L一直以来都是奥迪的热门车型，而从去年全新换代之后，奥迪A6L明显就焕发了新的生机。
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其采用了奥迪最新的家族式前脸设计，经典的六边形大嘴格栅更加的夸张，开出去也有着极高的辨识度，再加上两侧更加棱角分明的灯组造型，让人体会到了奥迪灯厂确实不是浪得虚名。奥迪A6L的内饰也是让人眼前一亮，科技而不失豪华。大尺寸双触摸屏无疑是整个内饰最大的亮点，无论是反应速度还是流畅程度都让人无可挑剔。功能性方面，导航、蓝牙、车联网、语音控制以及CarPlay等功能均为标配。
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当然，深耕中国市场多年的奥迪也非常懂得国人的心，奥迪A6L的尺寸在同级中不落下风，它的长宽高分别为5038/1886/1475mm，轴距也比海外版增加了100mm，达到3024mm。可以说奥迪是抓住了国人的消费痛点，有着突出的空间范围供消费者使用。而动力方面，全系标配轻混系统是一个很大的亮点，并有2.0T高低功率和3.0T V6发动机可选，其中2.0T车型匹配12V轻混系统，3.0T车型匹配48V轻混系统。
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当然，除了本身产品力的优势，更离不开奥迪品牌服务、营销、渠道等多方面的综合因素。去年，J.D. Power发布了2019中国汽车售后服务满意度排名，奥迪以788分位居豪华车细分市场售后服务满意度第一名。
优惠幅度可观
从去年11月份开始，持续到今天，奥迪A6L的销量都能迈入月销万辆的阵营。而奥迪A6L的优惠是真的挺猛的，从网上查询的相关信息来看，奥迪A6L近期的优惠幅度最高达到了9万元。在售的奥迪A6L共有12款车型，指导价为40.98-65.08万元奥迪a6l，这也就意味着起售价已经降到了31万元。
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或许有人会觉得“以价换量”不是一个明智的手段，其实恰恰相反。奥迪在早期凭借“官车”的形象，奠定下了不可动摇的一线豪华汽车品牌的地位，且在性能车型方面，奥迪的S系列、RS系列，与宝马M power、奔驰AMG等高端性能轿车系列旗鼓相当，加上目前奥迪A4L以及奥迪Q7的改款更新，更加奠定了其稳固的技术底蕴和品牌形象。而目前如此可观的优惠幅度，不断蚕食着同级别竞品车型的市场，在消费者方面看来奥迪a6l，这反而会提升奥迪在市场的话语权，
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最后
由此可见，奥迪A6L能够在疫情得到缓解后，连连在高端轿车市场“夺魁”，产品力和可观的优惠幅度占据了很大的因素，而且也从侧面说明了我们目前的经济环境并没有那么悲观。虽然真正剧烈式增长的“报复性消费”没有得到的体现，不过汽车市场销量的稳定恢复和增长，也说明了市场经济得到了恢复、最后同样会反哺到我们社会群体的手中。
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