3系宝马的外观是它最受好评的方面，所有车主都很满意。另外，满意度较高的是其品牌效应，满意度接近80%。根据这个调查，品牌口碑带来的品牌溢价确实给厂商和经销商带来了经济利益。但是，较高的口碑使得消费者对车型的期望值也随之提高。一旦出现与预期不符的体验，消费者的情绪很容易转为负面。比如宝马3系的通病，就让一些车主不爽。我们来分析一下宝马3系的致命缺点，看看宝马3系的通病有哪些？
1.漏油:由于机滤散热器密封圈老化，需要更换密封垫和机滤。
2.冷车启动和熄火:原因不明宝马3系，需要到4S店升级行车电脑。升级后会出现急加速，动力明显下降，加速较弱，怠速比升级前明显提高。
3.冷却液泄漏:车辆冷却液不足，发生泄漏，可能导致车辆抛锚。原因是冷却液传感器的密封有问题，需要更换冷却液壶和传感器。
4.座椅生锈:新3系上市后，发现座椅骨架陆续生锈。去年9月，宝马提出解决方案，车主到4S店免费更换，名义上是技术升级。但是9月份以后，还是有车主买新车发现腐蚀。
5.发动机燃烧不充分:汽车排气管壁都是黑粉，喷嘴喷出黑水，尾保险杠上溅有黑色液体。发动机的电脑程序升级了，但解决方案并不好。
6.机油消耗异常:每1000~3000公里消耗1升机油。原因不明，暂时没有解决办法。
车主发现第一次故障时，华晨宝马3系李的行驶里程比较分散，从500公里到2万多公里不等。但超过40%的车主是在车辆行驶不到500公里时发现故障的，应该引起厂家的重视。在容易出现第一次故障的系统中，发动机、转向系统、汽车内饰和内饰排在第一位。
受部分发动机螺栓断裂这一常见故障的影响，发动机系统首次成为最集中的故障"投诉点”。然而，2014年3月，宝马公开召回包括进口和国产3系在内的232，098辆相关车辆。就本次调查来看，3系的温控系统和刹车系统表现良好，首次故障没有车主提及。
在中国汽车质量网投诉平台上，宝马3系发动机也涉及漏油、油耗超标等常见问题的反馈。此外，还有16起相关投诉。基于以上表现，超过60%的车主对华晨宝马3系的质量和可靠性表现感到满意，但也有10%给予差评。
另外，售后服务是最需要改进的方面，车主的不满意度达到了40%以上。在中国汽车质量网投诉平台上，也存在消费者投诉配件等待周期长、厂家和经销商态度恶劣等诸多问题。这些直接影响消费者的用车体验宝马3系，也不利于好口碑的传播，这也是宝马3系的致命短板。