虽然这一代（丨）不受车评人待见，觉得3系似乎变得太过精致、舒适。但这并不影响它依然是中国市场豪华B级车销量最高的车型，消费者用真金白银证明了宝马车型研发思路的成功。
不过没有什么事情是一成不变的，随着新一代C级携小S的称号来袭，现款3系增强自己的产品力也迫在眉睫。日前，中期改款3系亮相工信部官网，整体的更新优化幅度还是有不少值得品味的地方。
首先是外观，由于是中期改款，整车轮廓没有大的变化，但中网格栅提供了多种风格，有延续此件竖状条纹的双肾格栅造型，也有全新设计的点阵式格栅。保险杠双侧则更换为了L形的导流槽装饰。此外，新车大灯造型变得更加简洁且修长，去掉了老款车型大灯的勾角，并匹配了全新设计的L形日行灯与导流槽造型相呼应。值得一提的是，新车的高配据悉会配备激光大灯，要知道这在以往可是宝马旗舰车型才会提供的配置。
尺寸上，新款宝马3系维持老款数据不变，也会继续提供标准版和长轴版车型，不过新车会新增灰色和蓝色车漆可选。
内饰方面，目前还没有官图曝光，不过参考日前发售的i3车型，预计会配备同款的悬浮式双联屏宝马3系，这也是宝马近期新车普遍会采用的新一代内饰风格。
动力上，中期改款依然全系标配2.0T发动机，不过也依然分别320、325和330三种动力规格。尽管还是未能甩掉涡轮减压的“帽子”，但宝马这次为三种动力的功率输出都进行了一定优化提升，其中320的功率提升到128Kw，325提升至150Kw，330版本提升至200Kw。
事实上，在改款之前宝马3系，即便有新一代上市的威胁，但宝马3系依然能维持相当不错的销量表现，产品竞争力之强可见一斑。而随着中期改款3系的到来，进一步优化的外观造型、中控科技感，以及动力性能，想必能够助其继续保持豪华B级车市场销冠的宝座。
