这一代Q5L最初上市时市场口碑并不乐观，8AT变双离合、机械四驱改成了智能四驱，让它背负了不少减配的骂名。但事实上凭借着多年来积攒的口碑，以及终端大幅下调的价格，奥迪Q5L的销量表现截然相反，目前的豪华中级车市场仍然是Q5L以细微的优势领跑奥迪q5l，超过了奔驰GLC与宝马X3。而为了进一步拉开差距，中期改款Q5L也即将上市，目前该款实车已经进店。
新款Q5L变化不小，整体气质变得更为年轻运动，比现款激进了不少。新款车型前格栅内部变成了熏黑的蜂窝网状设计，全新矩阵式LED车灯组也更为科技。前包围设计得更为复杂，车窗四周、后视镜、侧裙、行李架都同样进行了熏黑处理，另外还可以看到红色卡钳，车尾配备了双边四出式排气孔奥迪q5l，这些细节的改变都让整车看起来更为动感，符合年轻人的审美喜好。
新款Q5L的内饰虽然只是针对细节进行了改变，但整体质感提升明显。中控台材质与配色有所升级，悬浮式中控屏幕终于增大到了10.1英寸，并支持触摸反馈，MMI互联车机系统也升级到最新版本，功能更加丰富，体验更加智能流畅，部分版本配备了平底D型方向盘。但是这套内饰其实还是上一代奥迪的风格，没有使用最新的数字化座舱不免有些遗憾。
但在配置上倒是给出了一定惊喜，新款入门版本除了配备10.1英寸屏幕之外，全液晶仪表、车联网 前后雷达、倒车影像、氛围灯等都会出现，配置比起老款增加了不少。
动力方面，新款Q5L继续搭载2.0T高低功率发动机，最大马力分别190Ps与252Ps，峰值扭矩320牛米与370牛米，匹配7速双离合变速器，全系配备智能四驱，与老款保持一致。
新款Q5L的竞争力提升还是比较明显，更为抢眼的设计、更具质感的内饰对于当代消费者而言都将更具吸引力，配置的提升也很惊喜。至于价格也会有一定变化，现款车型38.78-49.8万元起，而新款车型据悉很可能会在39.7-48.7万元，起步价涨了将近一万元，但顶配版本降了1.1万元。在终端应该很快会出现降价，毕竟只有优惠后的Q5L才值得购买。
