Jeep一度成为越野车的代名词，尽管他家的大众车型不多，但是在小众的越野领域，还是能与悍马以及长城这些品牌平分秋色，像大切诺基名声在外，此外大瓦格尼这款车凭借更高的定位，也有很多追求者。近日JEEP在海外也为这款车带来更新，外观以及配置方面都有所调整，不仅如此，87590美元也就是折合人民币55.63万落地的价格也很让人眼馋。
JEEP大瓦格尼最大优势还是尺寸，这款车长宽高达到5454/2387/1920mm，轴距3124mm，可谓一款标准的全尺寸SUV奔驰大g，在他面前像X7以及奔驰G等车型也小了一圈，档次感不可相提并论，一贯做大哥的奔驰G也不得不沦为弟弟。而在外观设计上大瓦格尼不会缺乏辨识度，JEEP标志性的７孔矩阵中网一直是各家越野模仿的对象，侧面以及尾部的设计也很霸气。
相比以往年轻化不少，也充满运动感，这符合车市年轻化趋势。除了大气的外观，内饰方面也引入12.3寸的大屏中控奔驰大g，并且还安装了空调触控区域，配合纳帕真皮座椅，奢华感以及科幻感并存，配置上也引入了夜视系统等硬核装备，至于主动刹车自动巡航等技术自然也不缺乏，在操控上引入现代科技后，体验如虎添翼，在车市还是很难找得到一个像样的对手。
动力方面大瓦格尼作为顶级车型没有配备低性能版本，全系都是一颗V8架构的6.4升发动机，匹配8AT变速，值得一提这颗变速自带了ERS系统，这一套总成极致输出351千瓦，极致扭矩617牛米，爆发力以及稳定性都堪称顶级，这样一个庞然大物可以做到6秒内破百，这个性能可以想象。不过高性能往往伴随高油耗15.7升的出色表现一般人显然也有些有心无力。
综合来看，作为一款硬派越野，新款大瓦格尼的确产品力很充足，相比奔驰大G在空间以及性能上也能占据优势，海外落地也挺有性价比。不过这款车显然只能以进口的形势进入国内，抵港后加上各种鸡零狗碎的费用就价值不菲了，并且对于大众而言这款车油耗的确有些高，性能强在市区堵车也得不到什么发挥，未免就没有那么香了。对于新款的大瓦格尼你有什么美妙的想法呢？