刚才发了个回答，写到A6在驾驶感比日系好这条，很多车友表示我没有开过好车，尤其是日系好车。
在这里我澄清一下，去年七月份我提的雷克萨斯，就是冲质量好的口碑和保养免费政策去的。
公司里面奥迪A6，辉腾，奔驰咱都开过一段时间。虽然很认可德系的操控奥迪a6，但是家用我选择省心的雷克萨斯。不知道那些说我没开过好车的人是指我没开过日系的GTR奥迪a6，光冈等车吗？不过那些车确实没开过。百十万之内的车还是经常开的。
每个车都有自己设计的侧重点，德系就是高速驾驶感好，但是小毛病多一侧。日系就是在市区开起来舒服，并且维修保养省心。每个车系都有目标群客户。比如我家用但是又喜欢大点的轿车，就选择雷克萨斯。如果公司用，有专职司机保养车并且经常上高速，就选择奥迪。越野想省心选择普拉多，想个性折腾就是牧马人。
奥迪我们这公司三辆。有一辆是外公司经常借用，毛病很多，变速箱也维修过。但是也跑了三十多公里发动机没大修。就是现在开始空调管漏油，发动机比原来更烧机油。还有两辆老总的专职座驾，到现在很稳定。就是每年花在保养维修上不少钱。很多故障只要发现苗头就立刻维修好。也没见大的故障出现。机油也不怎么烧。
车无完车，上面那么多文字都是我自己的体会。理智车评，最反感阴阳怪气讽刺人的那种评论。
怀疑我是不是雷克萨斯车主的可以去汽车之家论坛搜索下我的网名。有提车照片。
刚才发了个回答，写到A6在驾驶感比日系好这条，很多车友表示我没有开过好车，尤其是日系好车。
在这里我澄清一下，去年七月份我提的雷克萨斯，就是冲质量好的口碑和保养免费政策去的。
公司里面奥迪A6，辉腾，奔驰咱都开过一段时间。虽然很认可德系的操控，但是家用我选择省心的雷克萨斯。不知道那些说我没开过好车的人是指我没开过日系的GTR，光冈等车吗？不过那些车确实没开过。百十万之内的车还是经常开的。
每个车都有自己设计的侧重点，德系就是高速驾驶感好，但是小毛病多一侧。日系就是在市区开起来舒服，并且维修保养省心。每个车系都有目标群客户。比如我家用但是又喜欢大点的轿车，就选择雷克萨斯。如果公司用，有专职司机保养车并且经常上高速，就选择奥迪。越野想省心选择普拉多，想个性折腾就是。
奥迪我们这公司三辆。有一辆是外公司经常借用，毛病很多，变速箱也维修过。但是也跑了三十多公里发动机没大修。就是现在开始空调管漏油，发动机比原来更烧机油。还有两辆老总的专职座驾，到现在很稳定。就是每年花在保养维修上不少钱。很多故障只要发现苗头就立刻维修好。也没见大的故障出现。机油也不怎么烧。
车无完车，上面那么多文字都是我自己的体会。理智车评，最反感阴阳怪气讽刺人的那种评论。
怀疑我是不是雷克萨斯车主的可以去汽车之家论坛搜索下我的网名。有提车照片。
