如果你问国产是否有硬派越野SUV的话，那么我可以肯定的告诉你，国产有硬派越野SUV，而且在知名度方面是不差的。当然，这在国内也是比较小众的硬派越野SUV，毕竟这还是少数人喜欢的“宠物”，所以买这些车的人一般都不多。现在国产“奔驰大G”来了，也预示着国产在硬派SUV方面，已经达到了一个比较高的设计水平。而该国产“奔驰大G”，其实就是经过中期改款后的全新北京BJ80。
为何把全新北京BJ80称之为国产“奔驰大G”呢？因为在整个外观方面，全新北京BJ80都比较神似奔驰G级，不管是横看，还是竖看，都与奔驰G级整体风格相当，硬派越野SUV的气息基本一致，故而称之为国产“奔驰大G”。当然，这在国内，也仅有这么一款如此大气豪华的硬派越野SUV，而这也是可称之为国产“奔驰大G”的另一个理由。
身为今年的中期改款车型，全新北京BJ80在前脸外观设计上，与老款没有过多的变化。方方正正的前脸，跟奔驰G级有着相同的硬派越野SUV气息，看着是比较惹人喜欢的。其中在进气格栅细节上，打孔设计的进气格栅，在颜色方面采用了黑色设计，比老款的镀铬风格显得更有质感。圆形大灯，同样跟奔驰G级一样，不过在大小尺寸方面小了一点，所以没有奔驰G级大灯看着那么霸气。前保险杠是黑色横贯式造型，对于提升前脸的硬派程度来说，有一定作用。
与前脸风格相比，全新北京BJ80的尾部也是采用方方正正的硬派造型设计，有意彰显出自身属于国产“奔驰大G”的身份。但在尾部细节上，比如车顶扰流板和后保险杠，除了采用黑色设计外，还采用了新的造型设计，相比老款而言，质感方面同样更胜一筹。
当然，不可或缺的备胎，像小书包一样被背在了尾门上，跟奔驰G级的设计风格是相同的。这种备胎设计样式，其实更能够体现出自身硬派越野SUV的气息。
值得称赞的是，全新北京BJ80的车身轮廓造型，在我看来硬朗不输奔驰G级。同样是方方正正的车身轮廓设计语言，硬朗气息真的不比奔驰G级差。不过从细节方面来说的话，全新北京BJ80并没有奔驰G级看着那么大气豪华。比如车窗面积比奔驰G级小、轮圈造型缺少豪华气息、车身造型不够大，这三个方面奠定了全新北京BJ80没有奔驰G级大气豪华的原因，但这三个方面并不妨碍全新北京BJ80硬朗气息的突出。
整个车身造型，属于硬派越野SUV该有的设计样式。不管是车门也好奔驰大g，还是车窗也好，或者是翼子板也好，都是采用棱角分明的设计。
关键在于车身尺寸上，全新北京BJ80的长宽高分别达到了4765毫米、1955毫米、1985毫米，轴距则达到了2800毫米。而奔驰G级的长宽高是4857毫米、1931毫米、1962毫米，轴距则是2890毫米。通过两车长宽高和轴距对比，全新北京BJ80比奔驰G级宽24毫米。在轮胎规格上，全新北京BJ80并没有采用小的轮胎设计奔驰大g，而是采用规格为275/50 R20的规格设计，跟奔驰G级的轮胎规格相同。
与外观的硬朗风格不同，全新北京BJ80的内饰虽然也加入了硬朗风格造型，但是整体显得较为内敛和舒适。
内饰的整体样式跟老款有些相同，比如中控屏显示屏区域和中控台的造型，依旧是老款的硬朗语言设计，而且中控显示屏的尺寸也跟老款一样，大小为10.25英寸。
内饰变化的细节，主要集中在新增了液晶仪表盘、新样式三辐式多功能方向盘、新风格拉丝镀铬装饰板、新档杆和档杆周围轮廓造型。从这些细节的变化上来说，在档次方面明显比老款高，而且豪华气息也突出了不少。除此之外，更让我高兴的是，方向盘上的车标不再是北汽车标，而是“北京”车标，整体显得年轻又时尚。
为了增加视野，全新北京BJ80的座椅，均采用垫高风格设计，这个跟老款是相同的。至于车内空间上，根据我个人177厘米的身高，前排头部有一拳一指距离，后排腿部空间有两拳一指距离。更重要的是在定位方面，全新北京BJ80属于中大型SUV级别定位，跟奔驰G级的定位是一样的。
全新北京BJ80的座椅风格，采用的是5座布局，是硬派越野SUV常见的座椅布局风格。至于后备箱的实用性，其实对于平常自驾游来说，实用性还是不算差的。整个后备箱的大小，分别为高1000毫米、深840毫米至990毫米、宽1020毫米。
动力是全新北京BJ80的最大变化，其搭载的3.0T V6涡轮增压发动机，可带来的动力达到了280马力，比之前老款的2.3T发动机231马力来说，整体提升了49马力。与此同时，变速箱也由老款的6AT变速箱，升级到了8AT变速箱。
从官方渠道获悉，全新北京BJ80的上市时间已经确定，将于7月22日上市。而目前该车已经开启预售，价格定位预售35w起。
全新北京BJ80还配备了分时四驱，所以还计入了自动机械差速锁这样一个设计。至于底盘结构，其实跟老款的没有太大变化。前后悬架，分别是双横臂螺旋弹簧独立悬架、五连杆螺旋弹簧非独立式悬架。值得一提的是，还配备了电控分时四驱，可在2H、4H、4L三者之间进行流畅切换，同时在选择4L时，还可将传动扭矩增大至2.72倍左右。
综合上述，对于这样的国产“奔驰大G”来说，除了少数人会喜欢外，确实比较难让更多人喜欢，而且自身的价格定位其实也不低，已经达到了豪华车型的价格定位。当然，不管是小众也罢，还是价格定位过高也罢，其实大部分人都不会选择硬派越野SUV作为日常出行的伐步交通工具。
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