近年来随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行着新的尝试，涌现出不少突出的车型。“驾驶感受之王”宝马3系，成为了家喻户晓的口碑车型。“油耗王”猎豹CS10，俘获着无数消费者的心。更新换代是汽车生产的主要特征，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。正如奔驰GLC和普拉多。
今天我们请到驾驶者小赵，开着奔驰GLC跑了一段时间，他不想老是开旧车，买了丰田普拉多，到现在已经4个月，行驶了9200公里奔驰glc，丰田普拉多真值得我们选择吗？丰田普拉多比奔驰GLC好在哪些地方呢？现在，让我们认真听取用车者的用车感受吧！
先开奔驰GLC
颜值的话还是比较适合我这种奔四的人。颜值优雅大气，修长得车体加上星辉进气格栅让人心动，led的确赞，每次启动总有一种高级感，日间灯很帅，车轮也还行，但是整车看上去不显大，可算是中规中矩吧。
都是让人感觉特别舒适的内饰。中音还行，高音上不去，低音震不起来，本来想给5分，由于内饰材质不知道用的什么，新车略有些异味，不是很严重，在大太阳下晒几次就好多了。
空间对三口之家来看足够了，平时装点东西什么的毫无压力。特别是置物空间很不错，放钱包手机水杯的地方许多，设计人性化，还有最后排凸起的地台也不如本田平整的地台那么好放脚，后备箱够大而且底下还有一层，平时购物或者进货拉点货物还是可以的。
舒适性就特别一般了。空调很好用，冷却快，暖风也很温柔，悬挂很有韧性，舒适度很好，那个腰部支持都没用，可能与座椅硬有关，不过后一排很舒服。
真没觉得GLC260和200的动力有什么区别。还有就是涡轮介入有时候会有点突兀，突然给你那么一阵推背感，变换档位顿挫比较明显，但后期加速反应很快，动力杠杠的，市区里的表现更好一些，高速上后段的表现有些无力，时速180以上。
操控性，这些奔驰做得还可以，开着还是好开的没问题。底盘跳动较多，有时候莫名其妙地跳动，方向盘比较重，过山路或者泥泞路面，刹车踏板有点高，刚上手还不是很适应。
再开普拉多
外表犀利，走在路上很高的回头率，不管偶遇什么车型气势都不输。车灯看着就有一种凶巴巴的感觉，LED晚上很亮，线条看起来很顺畅，这款车也比较耐看，过个三年五年也不会过时，轮胎轮圈很大，18寸的，265的胎宽提供了特别高的平稳度。
内饰好像并没有太多的变化，仍旧是简单路线。内饰工艺很好，有质感，简单大方，隔音功效不太好，是我不太满意的，这次内饰对丰田普拉多来看我给满分，要是有全景天窗就更好了。
丰田普拉多的空间超大，自驾游拉上一家人和行李绰绰有余。放倒第二、最后一排装两台带包装洗衣机毫无压力，空间完全没啥挑剔了，我个子高，坐进去也不拘束，后排坐着还能打二郎腿，如此大的后备箱，拉上所以行囊，来一场自驾穿越吧。
老人坐上腰也很舒服，挺满意。舒适度还行，空调很给力，车子底盘调校的相当舒适，过减速带的时候减震功效非常好，座椅设计可以坐上很舒服，空调和最后排的空调风很大不错。
同时动力感觉也更强了，是不知道能不能把这个模式关了。提速很线性，绝对是不知不觉中速度就提起来了，我认为它不输那些带T的车辆，这动力我是特别满意的，3.5的机子高速上后劲很好，平常起步有点慢。
这个价格的车，操控还是可以的。新改进的分式四轮驱动，后轮两驱时转弯半径很小，毕竟硬派越野车，有虚位，软，过减速带不用踩刹车。
结语:
奔驰GLC：外观不用说了，时尚动感，至于操控这个东西，我也不是专业玩车的，自己开起顺手舒服就行，对吧。丰田普拉多：普拉多的舒适性很不错，动力还可以接受，那种推背感。我给奔驰GLC 87分，丰田普拉多 92分，丰田普拉多的各个方面真的深得我心，我印象最深的莫过于它的精细的做工与档次感。虽然奔驰GLC也是一款好车，但是最后我还是决定换丰田普拉多。我身边有很多同学都考虑提这款车，它既然得到消费者肯定，开它必得面子，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美奔驰glc，关键是能满足自己的需求。在拥有它后，我特别想说四个字：平分秋色！那么，存了50万，奔驰GLC和丰田普拉多该选谁？车主：放一起比一比。不知各位有何不同的见解呢？
