4月28日，五菱佳辰开启预售，价格区间为6.98-10.58万，定位于7座家用车，厂家没有刻意去强调这是SUV还是MPV。
五菱佳辰长宽高为4785/1820/1760mm，轴距为2760mm7座商务车，身材十分紧凑，采用2+2+3座椅布局。
“大7座”其实早就流行过了，这时银标五菱非要再推一款7座家用车，咋想的呢？毕竟，之前推出的五菱凯捷已经获得了市场认可。
关于这个问题，厂家的说法是：凯捷、星辰、佳辰三款车的定位不同。凯捷更强调“大4座”舒适性，而星辰和佳辰是同平台打造的兄弟车型。
所以，五菱凯捷的定位更高，尺寸更大（车长4875mm、轴距2800mm），价格也更高，指导价区间是8.58-13.48万，而且是6座；而佳辰的推出主要是面向8-10万级市场，主打7座。
我们再看看五菱佳辰究竟有哪些亮点，大致有两个方面可以期待：
第一，空间舒适性方面，毕竟整体尺寸就那么大，要想提高舒适性7座商务车，只能在座椅布局上多动脑筋了。厂家介绍，他们将佳辰三排座椅的高度提升到了30公分以上，扩大后排车窗尺寸以提升视觉通透感，还安排了三排空调调节，算是最大限度保证第三排尊严了。
第二，对于顶配只要10万出头的车型来说，车机智能肯定算加分项。其实我们曾经试驾宝骏车型时，已经发现五菱汽车的车机反应居然还不错，由此判断搭载了全新Ling OS 灵犀系统的五菱佳辰肯定不会更差。当然，这个还是要评测试了才知道，而且没有拿到配置表，应该只有高配/顶配车型才有。
动力方面，五菱佳辰搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率104kw，最大扭矩250N·m；匹配模拟 8 速 CVT变速箱。走性价比路线的五菱在动力操控方面追求的是够用和稳定。具体体验如何，等小编试驾后再分享。
五菱在低价位市场的品牌影响力毋庸置疑，曾经一度被人羡慕嫉妒狠，并招来一大批竞争品牌。但五菱凭借强大的体量优势和渠道竞争力，熬死熬垮了一批又一批对手。在推出银标战略后，五菱保持“小步快走”式的品质提升，继续捍卫品牌影响力。
站在消费者角度，多孩家庭终归是一个不小的市场，当下似乎也没有几个大厂造得出像样的8-10万元的7座车了，除了五菱。