当我们对一辆中高级轿车的需求越来越高，一汽-大众迈腾也实打实地做到了品质进步，凭借着全方位的高品质，成为了消费升级浪潮下的不二之选。 一汽-大众迈腾确实是经典中的经典， 为此，我们特意找来了中高级轿车标杆--一汽-大众迈腾。 动力：一汽-大众迈腾装配2.0T涡轮增压发动机，搭载7速双离合变速箱， 那么，装配2.0T发动机的一汽-大众迈腾，有什么亮点可言？ 对此大众迈腾，我们试图经由过程一场试驾来找寻答案。
空间布局合理
价格不低，从空间到氛围，仍是一如既往的精致！一汽-大众迈腾的官方指导售价18.69-30.99万元，是同级中性价比最高的一款车型。 一汽-大众迈腾的外观展现优雅、动感的豪华气质，车长4865米，轴距超过2.8米，成就大空间，作为一台中高级轿车，光有大空间、舒适座椅，显然是无法承担起高舒适品质要求的。 在前排，两张宽大的座椅充分考虑到人机工程学设计，不仅坐垫、靠背宽大，还有着柔嫩的填充。 在长时间的乘坐中，腰部、背部关节都可以得到有力气支撑，能有用缓解长时乘坐的疲惫。 而它的后排，则更加适合躺着就寝。 在后排座椅中，工程师优化了后排座椅角度和人机工程学设计，坐上去之后会有一种类似于大沙发 的乘坐感想，压力也能得到充实分发。
内部非常上档次
有了舒适的座椅乘坐，这台一汽-大众迈腾自然也需要一套出色的内饰氛围来承托如许的档次感。 至于内饰部分，一汽-大众迈腾还是熟悉的大众环抱式座舱设计理念， 驾驶舱全新改装，采用真皮包覆中控台、座椅、门板，质感细腻触感佳，高级质量肉眼可见。 来到内饰，它的定位是一台豪华B+级车，打开车门，豪华的菱形缝线确实有那么一点的味道，中控台大量采用软性的材料以及木纹装饰的确很有档次。
动力十分顺畅
动力品质不光看参数，更得看实际体验在这个追求智能化的年代，评判一台中高级轿车的综合素质，我们仍然不能把最基础的动力性能一笔带过，方向盘的质感以及整车较低底盘带来的舒适性是驾驶中给我留下印象最好的两个点，在一汽-大众迈腾上，搭载了大众最新的网联科技，在这套系统中，不仅具有crlife和crply实现手机投屏映射大众迈腾，值得一说的是，通过手机投屏功能，在车机上操作手机pp还能很迅速，流畅感与顺滑程度几近与直接操作手机无异。 若是想在开车时直接绕过移动电话，这套网联科技也可满足。 通过在线导航与在线音乐pp功能，允许直接在车机上实现各类所需功能，在实际操作中十分便捷。
动力兼具油耗
在这一次的试驾中，这台一汽-大众迈腾的高科技不仅仅体现在网联系统中，其隔音窗其目的是为了隔音， 即便是在高速上飞奔，车内也能够保持图书馆普通的安静，为车内带来了更加舒适、高档次的享受。一汽-大众迈腾这一次采取2.0T发动机，实际上也是顺势之为， 终归，把效率做高、把质感做好，最后的成效甚至有可能倾覆我们的影像， 这台一汽-大众迈腾带来的最直观感想就是油耗的降低，以经济和高效，满足更多消费者的需求。 试驾了两百多公里，城市与郊区的路途各占一半，其百公里综合油耗也仅为6.3L随从。 对于一辆车来说，动力系统的性能应当是基础，对于一汽-大众迈腾这样的中高级轿车而言，动力品质更是需要夯实的基本功。 作为轿车领域性价比标杆的核心指标，动力性能与基础售价依然是消费者关心的重点。 在大众的调校下，一汽-大众迈腾搭载的2.0T发动机储蓄有186匹马力、320牛米扭矩的动力，足以让这台中高级轿车跑得更欢快；在实际测定中，这辆车的零百加速为8.1秒随从。 并且，在高速超车时，因为高扭区间宽阔，轻轻踩下油门踏板，便能显然感觉到发动机发力，供给不错的推背感。 而一汽-大众迈腾的重点，其实更取决于优秀的平顺性呈现。 与发动机匹配的是一台7速双离合变速箱， 更绵密的齿比，再加上液力变矩器的软连接，能用这套动力组合很平顺。 不管是城市里的拥堵，仍是郊区路段的急加速，这台变速箱都能很流畅地进行动力衔接。
在车内，精致的内饰设计彰显档次，驾乘者于超大舒适空间中感知高级质感； 质感细腻，观感十足，试驾一汽-大众迈腾，质感的调校是非常出色的，也正因如此，一汽-大众迈腾的品质感和价值感才能超乎众人的想象。