【编者按】
AMGS65的后排享受丝毫不比迈巴赫版S级逊色奔驰s65，航空头等舱般的座椅舒适性极佳
中网中央暗藏雷达传感器，三叉星立标和AMG徽章是很多人的向往
奔驰S级是如此出色，以至于在我们拿到这辆梅赛德斯-AMG S65 L后，心中不免产生了一个疑问：既然普通版的S级就很不错，型号选择也很丰富，要奢华又有迈巴赫版，追求运动性能的话，AMG S63 L 4MATIC也足够了，是否还有AMG S65 L存在的必要？这款中国市场上最贵的S级究竟能带来哪些非同一般的享受？我们期望此次试车能够给出答案。为了更细致地解读这款车，本文特由杜伊斯和路十两位，分别从性能测试和公路驾驶两方面撰写。
出色的操控性和强大无比的动力让AMG S65 L成为了公路王者
快，肯定是AMG S65 L与生俱来的本领，也是我们急于要在测试项目中去验证的一点。究竟可以快到何种程度，AMG S65 L官方数据零到百公里加速4.3秒，比AMG S63 L 4MATIC稍慢0.3秒，可见速度的确出色，但不是将此项作为唯一目标。经过一系列加速刹车再加速再刹车奔驰s65，AMG S65 L在我们的测试中获得了4.97秒的静止到百公里的加速成绩，距离官方目标仍有一些差距。超过600马力和达到1000牛·米的V12涡轮增压发动机使加速过程干净利索，尤其是中段加速时，发动机的储力充足让你有信心追赶任何对手，并且一鼓作气轻松超车。
动力方面，搭载了一台6.0L V12 AMG双涡轮增压发动机，这台发动机的最大输出功率达到了463kW（630Ps），峰值扭矩达到了1000Nm，与发动机匹配的是AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC变速箱。0-100km/h加速时间仅为4.1s，最高车速被电子限速装置限制在250km/h，选装包可以解除速度限制至300km/h。
从这个角度欣赏AMG S 65 L的背影也很不错，车尾下部藏着四根排气管，不怒自威
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