目前，法系车在国内市场已经没有了多少存在感，销量更是一落千丈。但是法系车并没有为此却步。最近法系车全新旗舰DS9国内首发，并将会在国内生产销往全球市场，如此看重国内市场的法系豪车，DS 9还有希望吗？
DS 9是最后的希望还是最后的稻草？
DS9采用了家族化的设计语言，外观设计还是有些东西的。但是DS9的设计给人一种捉摸不透的感觉，比如其引擎盖上的“巴黎之剑”设计，显然是法兰西人自己的文化造诣，放在国内就有些突兀了。
同样的还有DS 9内饰的造型，大量皮革包裹的设计加上菱形装饰，车内的豪华质感很强，但是这真的是当下消费者需要的吗？或者说这样的设计并不符合主流审美。独树一帜的法系车还沉浸在自己的豪华感中。
如今的DS品牌已经日薄西山，今年上半年DS品牌累计销量为153辆车，三位数的成绩已经宣告了这个法系高端品牌在国内市场的失败。其实国内消费者对于DS品牌也并不感冒，毕竟豪华品牌没有豪华，为什么不买合资车？
DS 9不过是标致508L换壳？
车身侧面设计暴露了DS 9跟标致508L同平台设计的秘密，两者都是基于EMP2平台打造，所以在视觉效果上也比较相似。DS 9车身尺寸为4933／1855／1468mm，轴距达到了2895mm，只是对标致508L的拉皮。其实豪华品牌车型是合资车换壳，已经不再是什么行业机密，比如雷克萨斯ES跟丰田亚洲龙扯不清的关系，奥迪A3也正是大众高尔夫的高端车型，但是雷克萨斯和奥迪能够赋予车型的豪华属性，是DS品牌所欠缺的，所以DS 9想靠换壳捞一笔品牌溢价，估计是不好办。
豪华旗舰用1．6T发动机撑门面？
作为未来DS品牌的旗舰车型，DS 9搭载的是1．6T发动机，最大功率215马力，并有1．6T发动机和电动机组成的插电混动版本可选，最大功率达到了250马力，全系匹配的是8AT变速箱。数据上看，DS 9或许还能说的过去，但是一款豪华旗舰用标致508L同款的1．6T发动机，真的有些寒碜，更何况这款1．6T发动机远不如雷克萨斯ES 200的“省心”。
写在最后
目前DS 9已经在国内首发，并开启预售，但是在官网上只有一款预售价格为32．99万元的车型，没有公布预售价格，DS9也敢开启预售，在国内也算是独一家的存在。说实话，DS品牌已经错过了自己的成长期，国人也很难再有兴趣去了解DS这样一个不知名的豪华品牌。对于追求产品力的消费者来说，与508L同平台的DS 9虽然定位于豪华旗舰车型，但是1．6T的排量也很难撑起旗舰之名，所以DS 9很可能不是法系车最后的希望，而是压倒法系车的最后一根稻草。